France-Maroc, le tourisme au Coeur de la visite d'Adel El Fakir à Paris

 Lors de l’assemblée générale des Entreprises du voyage (EDV), le directeur général de l’ONMT a tenu à informer et à rassurer les tours opérateurs français (fournie)
Lors de l’assemblée générale des Entreprises du voyage (EDV), le directeur général de l’ONMT a tenu à informer et à rassurer les tours opérateurs français (fournie)
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Publié le Samedi 26 septembre 2020

France-Maroc, le tourisme au Coeur de la visite d'Adel El Fakir à Paris

  • Adel El Fakir, directeur général de l’Office national marocain du tourisme, a participé, les 14 et 15 septembre derniers à Paris, à des rencontres avec les professionnels du secteur touristique français
  • Les opérateurs français du tourisme s’étonnent de ces nouvelles règles à destination des visiteurs français, qui doivent désormais présenter obligatoirement à l’embarquement deux tests

La France, le premier marché du tourisme vers le Maroc

Adel El Fakir, directeur général de l’Office national marocain du tourisme (ONMT), a participé, les 14 et 15 septembre, à Paris, à des rencontres avec les professionnels du secteur touristique français.

 Lors de l’assemblée générale des Entreprises du voyage (EDV), le directeur général de l’ONMT a tenu à informer et à rassurer les tours opérateurs français et les compagnies aériennes présents à cet événement sur la situation actuelle et les prévisions en matière de tourisme français dans le royaume chérifien.

Lors de ses échanges avec les opérateurs de tourisme, Adel El Fakir affirme que «le Maroc est un pays qui fait de la sécurité sanitaire la priorité du moment» et promet que les acteurs du secteur au Maroc se préparent à accueillir de nouveau les touristes «dans les meilleures conditions, tant sur le plan sanitaire que sur le plan de la qualité de leur séjour».

«La France représente le premier marché du tourisme vers le Maroc, avec 4,2 millions d’arrivées en 2019 et 31 % de parts de marché», a indiqué Adel El Fakir lors de son intervention. Le tourisme ne démarrera pas sans les visiteurs français», a-t-il assuré.

Les tests, l’obstacle ?

Les opérateurs français du tourisme s’étonnent de ces nouvelles règles à destination des visiteurs français, qui doivent désormais présenter obligatoirement à l’embarquement deux tests – test sérologique et PCR – remplaçant les tests qui étaient pratiqués à l’arrivée aux aéroports marocains.

«Depuis le 6 septembre, le Maroc a ouvert une brèche en accueillant de nouveau sur son territoire les ressortissants étrangers qui ne sont pas soumis à un visa marocain, mais il leur impose de présenter à l’embarquement des résultats de tests sérologiques et PCR de moins de 48 heures», précisent les autorités marocaines.

René-Marc Chikli, président du Syndicat des entreprises de tour operating (Seto), indique que les tours opérateurs et les compagnies aériennes rencontrent des difficultés pour programmer des séjours, en raison de cette nouvelle directive des autorités marocaines. «Le Maroc doit absolument adopter les mesures prises par ses concurrents immédiats comme la République dominicaine, qui pratique des tests à l'aéroport d’arrivée et pas à l'embarquement», déclare-t-il.

Lors de son intervention, René-Marc Chikli explique que les laboratoires privés et publics sont confrontés à une très forte demande en France. Les résultats ne sont délivrés qu’après plusieurs jours, ce qui décourage les visiteurs potentiels. «Beaucoup de gens préfèrent annuler leur séjour au Maroc», affirme-t-il. «S’il n’y a pas de changement, nous ne pourrons malheureusement pas programmer le Maroc pour la Toussaint et encore moins pour l’hiver, alors que cette destination se vend très bien durant cette période de l'année», regrette le président du Seto.

De son côté, le directeur de l’ONMT affirme avoir pris conscience, après avoir rencontré les partenaires français, «de la réalité du terrain côté français» et pense «avoir en main tous les arguments pour influencer, dans le bon sens, le retour du marché français». Confiant, il assure: «Marrakech et le Maroc ont besoin de vous, nous allons faire en sorte de faciliter l'arrivée des touristes français, et selon moi ce n'est qu’une question de jours.»

Pour faire face aux répercussions de la pandémie du coronavirus sur cette filière phare de l’économie marocaine, un décret adopté le 17 septembre lors d’un conseil de gouvernement a permis de définir les filières qui bénéficieront d’indemnités de compensation pour leurs salariés, tels que les établissements d’hébergement classés, les agences de voyages agréées du tourisme, les transports touristiques agréés par l’autorité chargée du transport et les guides touristiques. Cette aide couvrira la période du 1er juillet au 31 décembre 2020.

Enfin, pour donner une meilleure visibilité aux projections de reprise des activités dans ce contexte sanitaire, les professionnels du secteur souhaiteraient connaître la date de la réouverture des frontières.


Le ministre saoudien des Affaires étrangères discute des derniers développements à Rafah avec le Premier ministre palestinien

Le ministre saoudien des Affaires étrangères, le prince Faisal ben Farhane, reçoit le Premier ministre palestinien, Mohammed Moustafa, jeudi, à Riyad. (SPA)
Le ministre saoudien des Affaires étrangères, le prince Faisal ben Farhane, reçoit le Premier ministre palestinien, Mohammed Moustafa, jeudi, à Riyad. (SPA)
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  • Lors d’une réunion à Riyad, les deux responsables ont notamment évoqué le renforcement de la coopération entre leurs pays
  • Selon des habitants, l’armée israélienne a déployé des chars et elle a ouvert le feu à proximité des zones urbanisées de Rafah jeudi

RIYAD: Jeudi, le ministre saoudien des Affaires étrangères, le prince Faisal ben Farhane, a discuté avec le Premier ministre palestinien, Mohammed Moustafa, des derniers développements dans la ville de Rafah, située à Gaza.

Lors d’une réunion à Riyad, les deux responsables ont également évoqué le renforcement de la coopération entre leurs pays ainsi que les priorités et le programme de travail du gouvernement palestinien.

Selon des habitants, l’armée israélienne a déployé des chars et elle a ouvert le feu à proximité des zones urbanisées de Rafah jeudi, après que le président américain, Joe Biden, a promis de ne pas fournir d’armes à Israël si ses forces envahissaient cette ville du sud de Gaza.

Israël est allé à l’encontre des objections internationales en envoyant des chars et en menant des «frappes ciblées» dans la ville frontalière, où se sont réfugiés de nombreux civils palestiniens.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Saudia dévoile son plan pour la saison du Hajj 2024

Saudia mettra plus d’1,2 million de sièges à la disposition des pèlerins qui se rendent au Royaume. (X/@SaudiAirlinesEn)
Saudia mettra plus d’1,2 million de sièges à la disposition des pèlerins qui se rendent au Royaume. (X/@SaudiAirlinesEn)
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  • La compagnie aérienne nationale du Royaume possède plus de cent cinquante avions dans sa flotte et s’est engagée à fournir «les meilleurs services» aux pèlerins durant la saison du Hajj
  • Plus de 11 000 employés de première ligne et techniciens d’entretien d’aéronefs travailleront tout au long de la saison

RIYAD: Saudia a dévoilé son plan opérationnel pour la saison du Hajj de cette année. Elle a annoncé qu’elle mettrait plus d’1,2 million de sièges à la disposition des pèlerins qui se rendent au Royaume.

La compagnie aérienne nationale du Royaume possède plus de cent cinquante avions dans sa flotte et elle s’est engagée à fournir «les meilleurs services» aux pèlerins durant la saison du Hajj, a rapporté l’agence de presse saoudienne (SPA).

La période opérationnelle de la compagnie pour la saison du Hajj dure soixante-quatorze jours, à partir du 9 mai. Elle comprend à la fois les arrivées et les retours.

Saudia a formé des équipes spécialisées afin de superviser le suivi du rendement, les opérations dans les salons VIP, la coordination avec les autres secteurs ainsi que l’élaboration d’un plan d’urgence en collaboration avec les parties prenantes concernées.

Des simulations ont été menées dans les aéroports internationaux de Djeddah et de Médine afin de se préparer pour la période du Hajj.

Saudia va accueillir les pèlerins de la Grande Mosquée dans cinq aéroports nationaux: Djeddah, Médine, Riyad, Dammam et Yanbu, précise la SPA.

Plus de 11 000 employés de première ligne et techniciens d’entretien d’aéronefs travailleront tout au long de la saison. L’initiative intitulée «Route de la Mecque» permettra d’accueillir plus de 120 000 pèlerins, et le service du «Hajj sans bagages» sera également mis en place.

La compagnie aérienne prévoit de transporter 270 000 valises et 240 000 bouteilles d’eau de Zamzam pendant la saison du Hajj.

Amer Alkhushail, PDG de Saudia Hajj and Umrah, a affirmé que la compagnie aérienne nationale était «honorée» de jouer un rôle essentiel auprès des pèlerins, conformément aux objectifs de la Vision 2030 du Royaume.

Saudia a acquis une «expérience inestimable» lors des précédentes saisons du Hajj, contribuant au développement et à la mise en œuvre d’initiatives stratégiques, a-t-il ajouté.

«Dans le cadre de nos préparatifs pour la prochaine saison du Hajj, le groupe Saudia s’est engagé à conclure des accords avec les délégations gouvernementales et les agences de voyages. Nous sommes déterminés à assurer une capacité de sièges adéquate et à étendre nos services pour répondre à la demande dans plus de cent destinations sur quatre continents», a confié M. Alkhushail.

«De plus, nous facilitons les réservations et l’émission des billets par voie électronique et par le biais des bureaux du groupe Saudia. Nous menons également des campagnes de sensibilisation pour informer les pèlerins sur les exigences en matière de bagages, notamment les dimensions, le poids et les objets interdits en avion.»

«Nous sommes prêts à soutenir la mise en place de vols dans le cadre de l’initiative Route de la Mecque.»

Grâce à son personnel, Saudia peut communiquer en trente langues différentes avec les pèlerins du monde entier, a-t-il ajouté.

Les repas à bord sont adaptés aux diverses exigences, a assuré M. Alkhushail avant d’évoquer les divertissements à bord de Saudia. En effet, la compagnie offre aux pèlerins un riche contenu éducatif et d’orientation élaboré en collaboration avec le ministère saoudien du Hajj et de l’Omra.

Saudia propose aussi des services de collecte des bagages aux lieux de résidence des pèlerins, ce qui facilite le voyage après l’accomplissement des rituels du Hajj, a-t-il précisé.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Plus de la moitié des installations d’eau de Gaza ont été détruites, selon une enquête de la BBC

Les experts en droits de l’homme estiment que les installations essentielles à la survie des civils doivent être protégées. (Photo AFP)
Les experts en droits de l’homme estiment que les installations essentielles à la survie des civils doivent être protégées. (Photo AFP)
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  • Plus de la moitié des usines de dessalement et des systèmes de forage ont été endommagés ou détruits
  • La destruction des stations d’épuration des eaux usées a provoqué une explosion des maladies transmises par l’eau

LONDRES: Une enquête menée par la BBC révèle que la moitié des installations d’eau et d’assainissement de Gaza ont été détruites depuis le début de la guerre entre Israël et le Hamas.

Des images satellites examinées par BBC Verify montrent qu’un peu plus de la moitié des six cent trois usines de dessalement et des systèmes de forage utilisés pour fournir de l’eau à Gaza ont été endommagés ou détruits. C’est également le cas de quatre des six stations d’épuration des eaux usées.

Selon une organisation humanitaire citée par la BBC, les deux autres stations d’épuration ont été fermées par manque de carburant ou d’approvisionnement. Les efforts de réparation ont été fortement perturbés en raison des dégâts qu’un important dépôt a subis.

La destruction de ces installations a provoqué une explosion des maladies transmises par l’eau, ce qui présente de graves risques pour la santé de la population, en particulier pour les enfants et les femmes enceintes.

Le nombre de cas de diarrhée, d’hépatite A et même de choléra est monté en flèche.

Selon la Dr Natalie Roberts, directrice générale de Médecins sans frontières UK, la destruction des installations d’eau et d’assainissement a entraîné «des conséquences sanitaires désastreuses pour la population», ce qui a causé des décès.

Elle note que Rafah et la frontière sud de la région font partie des zones les plus touchées.

La BBC explique que, dans la mesure où l’état exact de chaque installation n’a pu être déterminé, aucune distinction ne peut être faite entre les installations «détruites» et celles qui sont «endommagées».

Elle souligne en outre que tous les dégâts ne sont pas visibles sur les images satellite – principalement dans le nord de Gaza ou dans la zone qui entoure la ville méridionale de Khan Younès –, de sorte que certaines installations touchées ont pu passer inaperçues.

La situation a été aggravée par les dégâts subis par le Service des eaux des municipalités côtières de Gaza et par le principal dépôt de services de l’Unicef, ce qui rend les réparations difficiles.

Les experts en droits de l’homme estiment que les installations essentielles à la survie des civils doivent être protégées.

D’après Leila Sadat, ancienne conseillère spéciale sur les crimes contre l’humanité à la Cour pénale internationale, ces destructions témoignent soit d’une «approche imprudente» des infrastructures civiles, soit d’un ciblage intentionnel.

Elle ajoute qu’il est possible que «ces destructions ne soient pas toutes des erreurs».

En réponse aux conclusions de la BBC, l’armée israélienne indique que le Hamas a utilisé des infrastructures civiles à des fins militaires, y entreposant des armes et des munitions.

Elle soutient que les installations d’approvisionnement en eau ont été principalement touchées lors de frappes aériennes qui visaient les combattants du Hamas et nie avoir intentionnellement ciblé des infrastructures civiles.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com