Famine au Soudan dans un contexte de violence croissante, d’aide bloquée et d’un monde silencieux, selon l'ONU

De hauts fonctionnaires des Nations Unies ont demandé mardi au Conseil de sécurité de les aider à assurer l'accès de l'aide humanitaire au Soudan "au-delà des frontières, au-delà des lignes de combat, par voie aérienne, par voie terrestre" pour lutter contre la famine qui s'est installée dans au moins un site du Nord-Darfour. (Reuters/File)
De hauts fonctionnaires des Nations Unies ont demandé mardi au Conseil de sécurité de les aider à assurer l'accès de l'aide humanitaire au Soudan "au-delà des frontières, au-delà des lignes de combat, par voie aérienne, par voie terrestre" pour lutter contre la famine qui s'est installée dans au moins un site du Nord-Darfour. (Reuters/File)
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Publié le Mercredi 07 août 2024

Famine au Soudan dans un contexte de violence croissante, d’aide bloquée et d’un monde silencieux, selon l'ONU

  • Dans ce pays déchiré par la guerre, 26 millions de personnes sont confrontées à une famine aiguë en raison de l'escalade du conflit, de l'obstruction et du pillage des camions transportant des denrées alimentaires vitales.
  • Le Conseil de sécurité se penche sur les crimes de guerre, notamment sur les violences sexuelles liées au conflit dont sont victimes des enfants de 9 ans.

NEW YORK: L'ONU a qualifié mardi la situation humanitaire au Soudan de "catastrophe absolue".

La famine a été officiellement confirmée dans le camp de personnes déplacées de Zamzam, près d'El-Fasher, la capitale du Nord-Darfour, où un enfant meurt chaque deux heures de malnutrition. La famine est probablement aussi présente dans plusieurs autres camps de personnes déplacées dans et autour de la ville.

"Cette annonce devrait nous mettre tous à l’arrêt, car lorsqu'une famine survient, cela signifie que nous sommes arrivés trop tard", a déclaré Edem Wosornu, Directrice des opérations et du plaidoyer du Bureau des affaires humanitaires de l'ONU, lors d'une réunion du Conseil de sécurité consacrée à l'examen de la situation humanitaire au Soudan.

"Cela signifie que nous n'en avons pas fait assez. Cela signifie que nous, la communauté internationale, avons échoué. Il s'agit d'une crise entièrement provoquée par l'homme et d'une tache honteuse sur notre conscience collective".

Plus de 26 millions de personnes au Soudan sont aujourd'hui confrontées à une famine aiguë, a-t-elle déclaré, ajoutant:"C'est l'équivalent de trois fois la ville de New York, pleine de familles affamées et d'enfants mal nourris”.

La guerre fait rage dans le pays depuis plus d'un an entre les factions rivales de son gouvernement militaire: les forces armées soudanaises, dirigées par le général Abdel Fattah Al-Burhan, et les forces paramilitaires de soutien rapide, dirigées par Mohammed Hamdan Dagalo, plus connu sous le nom de Hemedti. Plus de 19 000 personnes ont été tuées depuis le début du conflit en avril 2023.

James Kariuki, représentant permanent adjoint du Royaume-Uni auprès des Nations unies, a déclaré aux autres membres du Conseil: "Le Soudan souffre d’une famine et cette famine est entièrement causée par l'homme”.

Il a accusé les forces armées soudanaises d'entraver l'acheminement de l'aide au Darfour par des actions telles que la fermeture du point de passage d'Adre, à la frontière entre le Tchad et le Soudan, qui est la voie la plus directe pour l'acheminement de l'aide humanitaire à grande échelle. Il a ajouté que les attaques menées par les forces de soutien rapide dans la région ont créé les conditions propices à la propagation de la famine.

Kariuki a appelé les factions belligérantes à participer aux pourparlers de paix à Genève et à s'engager "de bonne foi pour convenir de mesures en vue d'un cessez-le-feu durable, d'un accès total à l'aide humanitaire et de la protection des civils".

Wosornu a déclaré que "la famine n'est pas la seule menace à laquelle les gens sont confrontés". La guerre a déplacé plus de 10 millions de personnes à l'intérieur du Soudan et plus de 2 millions ont fui vers les pays voisins en tant que réfugiés, ce qui en fait la plus grande crise de déplacement au monde.

Rien qu'au cours des six dernières semaines, environ 726 000 personnes ont été déplacées à l'intérieur et à partir de l'État de Sennar, dans le sud-est du pays, à la suite d'une avancée des forces de soutien rapide dans la région.

Le système de santé soudanais s'est effondré, a ajouté Wosornu, les deux tiers de la population n'étant pas en mesure de se rendre dans un hôpital ou de consulter un médecin.

En outre, les fortes pluies de ces dernières semaines ont provoqué des inondations dans les quartiers résidentiels et les camps de personnes déplacées, notamment à Kassala et au Darfour Nord, augmentant le risque de choléra et d'autres maladies hydriques, a déclaré l'OCHA.

"Khartoum, la capitale du Soudan, qui était autrefois le cœur battant du pays, est en ruines", a déclaré Wosornu, qui a fait part de ses graves préoccupations concernant les crimes de guerre commis dans la ville.

Elle a ajouté que les femmes soudanaises et les fillettes de neuf ans sont exposées à des "niveaux horribles" de violence sexuelle, avec "des taux de suicide en augmentation parmi les survivants" et "un nombre croissant d'enfants nés de viols".

Les travailleurs humanitaires au Soudan continuent d'être harcelés, attaqués et même tués. Les convois de nourriture, de médicaments et de carburant ont été pillés. Trois camions ont été bloqués par les Forces de soutien rapide à Kabkabiya, à l'ouest d'El-Fasher, pendant plus d'un mois, a indiqué l'OCHA, privant les enfants mal nourris du camp de Zamzam de l'aide dont ils ont désespérément besoin pour survivre. 

L'accès humanitaire continue d'être entravé, a déclaré Wosornu, avec une récente escalade des combats à Sennar qui a entraîné un nouveau blocage de la route sud qui était la principale option de l'ONU pour l'acheminement de l'aide humanitaire de Port-Soudan vers le Kordofan et le Darfour.

"À Port-Soudan, des fournitures vitales sont prêtes à être chargées et envoyées à Zamzam, notamment des médicaments essentiels, des produits nutritionnels, des comprimés de purification de l'eau et du savon", a déclaré Wosornu. "Il est essentiel que les approbations et les garanties de sécurité nécessaires ne soient pas retardées”.

Elle a déclaré aux membres du conseil qu'il était encore possible "d'arrêter ce train de souffrance qui traverse le Soudan. Mais seulement si nous réagissons avec l'urgence que ce moment exige".

Elle a appelé à un cessez-le-feu immédiat et a demandé aux factions belligérantes de permettre l'acheminement rapide, sûr et sans entrave de l'aide humanitaire à travers le pays, en empruntant tous les itinéraires possibles.

En l'absence de cessez-le-feu, Wosornu a déclaré que toutes les parties impliquées dans le conflit devaient respecter les obligations qui leur incombent en vertu du droit humanitaire international, ajoutant que: "Ceux qui commettent des violations graves, y compris des violences sexuelles, doivent répondre de leurs actes”.

Elle a également souligné que des ressources supplémentaires étaient nécessaires pour faire face à la crise humanitaire "et nous en avons besoin maintenant. Si nous ne recevons pas un financement adéquat pour l'opération d'aide, la réponse s'arrêtera”.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 


«Flottille pour Gaza»: un ministre d'extrême droite choque avec une vidéo de militants à genoux et mains liées

Le ministre d'extrême droite israélien de la Sécurité nationale, Itamar Ben Gvir, a provoqué un tollé au sein même de son gouvernement et à l'étranger en publiant une vidéo de militants d'une nouvelle "flottille pour Gaza" agenouillés et les mains liées, après leur arrestation en mer. (AFP)
Le ministre d'extrême droite israélien de la Sécurité nationale, Itamar Ben Gvir, a provoqué un tollé au sein même de son gouvernement et à l'étranger en publiant une vidéo de militants d'une nouvelle "flottille pour Gaza" agenouillés et les mains liées, après leur arrestation en mer. (AFP)
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  • Le Premier ministre Benjamin Netanyahu a jugé de telles images "pas conformes avec les valeurs d'Israël"
  • Et son ministre des Affaires étrangères Gideon Saar a accusé son collègue d'avoir "sciemment nui" à l'image du pays avec "ce spectacle honteux"

ASHDOD: Le ministre d'extrême droite israélien de la Sécurité nationale, Itamar Ben Gvir, a provoqué un tollé au sein même de son gouvernement et à l'étranger en publiant une vidéo de militants d'une nouvelle "flottille pour Gaza" agenouillés et les mains liées, après leur arrestation en mer.

Le Premier ministre Benjamin Netanyahu a jugé de telles images "pas conformes avec les valeurs d'Israël". Et son ministre des Affaires étrangères Gideon Saar a accusé son collègue d'avoir "sciemment nui" à l'image du pays avec "ce spectacle honteux".

"Non, vous n'êtes pas le visage d'Israël", a insisté le chef de la diplomatie, M. Ben Gvir défendant au contraire "une grande source de fierté".

Les forces israéliennes, qui avaient intercepté lundi au large de Chypre les bateaux de la flottille, ont entamé mercredi le transfert et le placement en détention, dans le sud d'Israël, des centaines de militants propalestiniens qui se trouvaient à bord.

"Bienvenue en Israël, nous sommes chez nous", lance, triomphant, Itamar Ben Gvir sur des images publiées sur sa chaîne Télégram, avec l'hymne national israélien en musique de fond.

On y voit des dizaines de militants agenouillés les uns à côté des autres, visages collés au sol et mains liées, sur le pont d'un bateau de la marine israélienne. Une jeune femme qui crie "Libérez la Palestine" au passage du ministre, se retrouve la tête pressée vers le sol par les services de sécurité.

"Monstrueux" 

Les réactions étrangères, tout particulièrement de pays comptant des ressortissants arrêtés, n'ont pas tardé. Le traitement réservé aux détenus a été jugé "inadmissible" par Rome qui a exigé "des excuses", "monstrueux, indigne et inhumain" par Madrid, "odieux" par Ottawa.

Dublin s'est dit "consterné et choqué", alors que la sœur de la présidente irlandaise Catherine Connolly figure parmi les participants à la flottille.

La France a convoqué l'ambassadeur israélien pour les "agissements inadmissibles" du ministre Ben Gvir, coutumier des outrances, tout comme la Belgique qui a jugé les images "profondément troublantes", l'Espagne, l'Italie, les Pays-Bas et la Nouvelle-Zélande.

L'Allemagne, qualifiant l'épisode de "totalement inacceptable", s'est réjouie d'entendre des voix israéliennes critiques du ministre, dont l'ambassadeur américain en Israël Mike Huckabee a critiqué les "actes méprisables".

La Turquie, d'où était précisément partie la flottille, s'est montrée la plus virulente en dénonçant la "mentalité barbare" du gouvernement israélien.

"Vous n'avez pas le droit de traiter ainsi des citoyens polonais qui n'ont commis aucun crime. Dans le monde démocratique, nous n'abusons pas des personnes détenues et nous ne réjouissons pas à leurs dépens", s'est indigné le chef de la diplomatie polonaise Radoslaw Sikorski en exigeant des "conséquences" pour M. Ben Gvir.

La ministre australienne des Affaires étrangères Penny Wong a qualifié d'"humiliant" le traitement infligé par Israël aux militants et dénoncé des images "choquantes et inacceptables".

 "Au service du Hamas" 

Dans la nuit de mardi à mercredi, le ministère israélien des Affaires étrangères a indiqué que les 430 membres de la flottille avaient été transférés à bord de navires israéliens et faisaient route vers Israël.

"Ayant mis le cap sur Gaza pour y apporter de l'aide humanitaire et contester le blocus illégal, ces participants civils ont été enlevés de force dans les eaux internationales", a fustigé l'organisation de défense des droits humains Adalah.

Une cinquantaine de navires avaient quitté la Turquie la semaine dernière avec pour objectif de briser le blocus imposé par Israël à la bande de Gaza, ravagée par deux ans de guerre.

S'il a critiqué le comportement de son ministre, Benjamin Netanyahu a appelé à expulser les militants "dès que possible". "Israël a pleinement le droit d'empêcher de provocatrices flottilles de partisans terroristes du Hamas d'entrer dans nos eaux territoriales et d'atteindre Gaza", a-t-il jugé dans un communiqué.

Pour le ministère des Affaires étrangères, cette initiative n'est "rien de plus qu'un coup de communication au service" du mouvement islamiste palestinien qui a mené l'attaque sans précédent contre Israël en octobre 2023, déclenchant la guerre à Gaza.

Le Hamas a également fustigé mercredi la vidéo, en dénonçant la "dépravation morale" d'Israël.

Israël contrôle tous les points d'entrée vers la bande de Gaza, sous blocus israélien depuis 2007.

Pendant la guerre à Gaza, où une trêve fragile est en vigueur depuis octobre 2025, le territoire a connu de graves pénuries de nourriture, de médicaments et d'autres biens essentiels, Israël ayant parfois complètement interrompu les livraisons d'aide humanitaire.

Une précédente flottille avait été interceptée en avril dans les eaux internationales au large de la Grèce et la plupart des militants expulsés vers l'Europe.


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.