De la nécessité d’établir un cadre juridique pour la croissance de l’e-sport

Des experts se sont réunis lors du dernier jour du Next World Forum, à Riyad jeudi dernier. Plus de 2 500 délégués ont assisté à l’événement afin d’évoquer l’avenir de l'industrie de l’e-sport et du jeu vidéo. (Photo AN/Abdelrahmane ben Chalhoub)
Des experts se sont réunis lors du dernier jour du Next World Forum, à Riyad jeudi dernier. Plus de 2 500 délégués ont assisté à l’événement afin d’évoquer l’avenir de l'industrie de l’e-sport et du jeu vidéo. (Photo AN/Abdelrahmane ben Chalhoub)
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Publié le Vendredi 01 septembre 2023

De la nécessité d’établir un cadre juridique pour la croissance de l’e-sport

  • Yat Siu, président exécutif et cofondateur d’Animoca Brands, souligne que la première mesure que les gouvernements devraient prendre est de reconnaître les actifs numériques comme de véritables propriétés
  • «L’Arabie saoudite est un endroit formidable pour l’industrie du jeu vidéo, puisque la plupart des résidents du pays sont des joueurs»

RIYAD: Alors que le monde adopte progressivement des technologies comme le métavers, les gouvernements du monde entier devraient établir un cadre juridique numérique afin de garantir le bon fonctionnement des plates-formes virtuelles, ont déclaré des experts.

Jeudi dernier, lors d’une table ronde au cours du Next World Forum, à Riyad, ils ont soutenu que le cadre juridique devrait être conçu de manière à attirer les talents.

«Les pays qui comprennent combien il est important d’établir un cadre juridique numérique deviendront très intéressants au cours des prochaines décennies», a affirmé Sebastien Borget, directeur opérationnel et cofondateur de The Sandbox.

Yat Siu, président exécutif et cofondateur d’Animoca Brands, a souligné que la première mesure que les gouvernements devraient prendre est de reconnaître les actifs numériques comme de véritables propriétés.

M. Siu a ajouté que l’Arabie saoudite offrait un énorme potentiel de développement des technologies avancées, puisque la population du Royaume est très férue de technologie. «L’Arabie saoudite est le 12e pays le plus actif. En effet, les utilisateurs passent plus de huit heures en ligne – une durée supérieure à leur horaire de travail», a noté M. Siu.

Ce forum est un rassemblement majeur de l’industrie mondiale. Il a été conçu dans le but de façonner l’avenir du secteur du jeu et de l’e-sport, des domaines qui sont en plein essor. Il a pris fin jeudi en présence d’une foule de participants internationaux.

Des invités de premier plan issus du monde du jeu, du divertissement, de la technologie, du sport et du gouvernement ont mené des discussions sur une industrie qui pèse quelque 170 milliards de dollars (1 dollar = 0,92 euro), soit plus que Hollywood et l’industrie musicale réunies.

Le prince Faisal ben Bandar, président de la Fédération saoudienne d’e-sports, comptait parmi les intervenants de la journée d’ouverture.

«L’Arabie saoudite vise à devenir un centre mondial du jeu et de l’e-sport. L’organisation d’événements comme le Next World Forum constitue un élément clé de la réalisation de cette quête», a affirmé le prince Faisal lors de la journée d’ouverture de ce forum de deux jours.

Plus de 2 500 représentants ont assisté à l’événement. Pour devenir un centre mondial du jeu et de l’e-sport, il ne suffit pas de se limiter à l’investissement; il faut être prêt à repousser les limites, a indiqué le prince Faisal ben Bandar.

Potentiel de croissance

Gareth Bale, ancien footballeur vedette, investisseur, passionné d’e-sports et directeur de Primesure Ltd., a participé à une table ronde de célébrités aux côtés de Michael Bay, réalisateur et producteur de Bay Films, ainsi que Gary Vaynerchuk, PDG de VaynerMedia.

M. Bale, quintuple vainqueur de la Ligue des champions avec le Real Madrid, a déclaré que la croissance de l’e-sport pourrait rendre les joueurs plus populaires que les footballeurs auprès des sponsors et du public.

«Il ne faut jamais dire jamais. La portée du phénomène est tellement grande», a-t-il lancé. «L’e-sport rattrape le vrai football et ce n’est pas une mauvaise chose. Cela donne aux enfants beaucoup plus de possibilités de faire ce qu’ils veulent. Même mes enfants grandissent désormais en profitant de leurs consoles et ils ont la possibilité d’interagir avec des amis venus d’autres pays.»

«C’est un excellent moyen de rester en lien. Nous avons visité l’Espagne, les États-Unis et, évidemment, le Pays de Galles et l’Angleterre. Là-bas, ils restent en contact en jouant en ligne. L’évolution du jeu que j’ai constatée depuis que j’ai commencé à jouer est incroyable. Il suffit de regarder les barbes des joueurs et leurs acrobaties lors des célébrations.»

M. Bale a poursuivi en ces termes: «Depuis que j’ai eu la possibilité d’investir dans l’e-sport, tout se déroule très bien. C’est agréable d’investir et de donner leur chance aux autres.»

«La réalité virtuelle est en train de devenir la meilleure solution après la réalité.»

Jessica Tams, cofondatrice et PDG de Seven Falls, a déclaré pour sa part: «L’Arabie saoudite est un endroit formidable pour l’industrie du jeu vidéo puisque la plupart des résidents de ce pays sont des joueurs. Le gouvernement soutient largement les jeux. Les ventes et la distribution de jeux en témoignent.»

«Le pays est un excellent endroit pour que les entreprises s’y implantent, trouvent des talents locaux et les forment.»

L’entrepreneuse a également révélé l’ambition de son entreprise: se développer en Arabie saoudite et embaucher des talents locaux afin de démarrer ses opérations dans le Royaume.

Mossad al-Dossary, PDG de Team Falcons, a exprimé une opinion similaire sur le potentiel de l’industrie du jeu dans le Royaume ainsi que sur l’enthousiasme de la jeunesse saoudienne vis-à-vis de ce secteur.

«Le nombre de personnes venues de l’étranger pour assister à ce forum est énorme. Nous sommes à la tête du changement et j’aimerais que le prochain Forum mondial se déroule à AlUla», a-t-il confié.

Accords

Au cours du Next World Forum, un accord a été signé entre la Fédération d’Arabie saoudite pour l’e-sport, représentée par Turki al-Fawzan, son PDG, et la Fédération du Qatar pour l’e-sport, représentée par son secrétaire général, Faisal al-Khaled.

Coda Payments, l’un des principaux fournisseurs de solutions de monétisation transfrontalières pour les jeux mobiles et les services numériques, s’est associé à Etihad Etisalat pour que les utilisateurs puissent acheter leurs recharges et leurs coupons de jeux mobiles préférés en utilisant leur numéro de téléphone mobile.

Le service, désormais disponible dans le Royaume, facilitera aux clients Mobily le paiement de leurs jeux mobiles. Cette nouvelle option de règlement offre un moyen transparent et sécurisé pour acheter les recharges et les coupons de jeu chez Codashop sur présentation d’une facture de téléphone.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


ArcelorMittal confirme la construction à Dunkerque de son plus gros four électrique en Europe

Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
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  • ArcelorMittal investit 1,3 milliard d’euros dans un four électrique de 2 Mt/an à Dunkerque, le plus grand d’Europe, avec un démarrage prévu en 2029 et un financement public couvrant 50 % via les CEE
  • Le projet marque un tournant vers la décarbonation de l’acier (60 % recyclé), tout en maintenant une production stable du site, soutenu par des mesures européennes de protection du marché et un contrat énergétique de long terme avec EDF

DUNKERQUE: Le sidérurgiste ArcelorMittal a confirmé mardi la construction d'un four électrique d'une capacité de deux millions de tonnes d'acier par an sur son site de Dunkerque, ce qui en fait son plus gros en Europe, destiné à remplacer un des deux hauts-fourneaux du site.

Le projet annoncé en janvier 2024 par le géant de l'acier, comprenant initialement deux fours et chiffré jusqu'à 1,8 milliard d'euros, concerne finalement un four électrique, pour un montant de 1,3 milliard d'euros, a précisé ArcelorMittal.

Le début des travaux est prévu "dans les semaines qui viennent" et le démarrage du four "courant 2029" a précisé le président d'ArcelorMittal Fance, Alain Grix de la Salle peu avant l'annonce officielle en présence du président Emmanuel Macron.

L'investissement sera financé à hauteur de 50% via le mécanisme de certificats d'économie d'énergie (CEE), un dispositif encadré par l'Etat qui oblige les fournisseurs d'énergie à financer des projets visant à réduire la consommation d'énergie.

L'un des deux haut-fourneaux de Dunkerque sera arrêté lorsque le four électrique sera "en rythme de production normale", c'est-à-dire dans les "années à peu près 2030", a-t-il précisé, ajoutant que le site doit garder "un niveau total de production stable" à 5,5 millions de tonnes.

Les hauts-fourneaux fabriquent de l'acier à partir de matières premières brutes, tandis que le four annoncé fonctionnera à 60% avec de l'acier recyclé.

ArcelorMital a salué dans un communiqué "les progrès accomplis par la Commission européenne", citant les restrictions sur les importations d'acier en Europe, dont le groupe espère qu'elles seront mises en oeuvre avant le 1er juillet, et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.

Le PDG d'ArcelorMittal, Aditya Mittal, a remercié dans un communiqué M. Macron et le gouvernement français pour "leur soutien, et en particulier leur mobilisation pour faire évoluer les mécanismes de défense du marché de l'acier" qui "vont bénéficier à l'ensemble de l'industrie de l'acier en Europe, à commencer par Dunkerque".

Avec deux fours électriques en cours d'agrandissement à Sestao en Espagne, ArcelorMittal prévoit d'avoir "une capacité proche de 5 millions de tonnes d'acier en acier décarboné".

En France, ArcelorMittal et EDF ont signé en décembre 2025 "un contrat sur 18 ans pour les sites français du groupe" lui garantissant un accès à l'énergie "à un coût compétitif", a souligné l'Elysée.


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
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  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

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Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".