Un inventeur saoudien dévoile une méthode pour exploiter l'énergie des océans

L'inventeur saoudien Nasser al-Shemaimry, PDG d'OceanBased Perpetual Energy. (Photo fournie)
L'inventeur saoudien Nasser al-Shemaimry, PDG d'OceanBased Perpetual Energy. (Photo fournie)
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Publié le Vendredi 26 août 2022

Un inventeur saoudien dévoile une méthode pour exploiter l'énergie des océans

  • Al-Shemaimry, PDG d'OceanBased Perpetual Energy, fondée à Miami, a signé un protocole d'accord avec le prince Abdelaziz
  • «Les éoliennes se trouvent partout, mais la différence à mon avis est que notre énergie est perpétuelle; elle ne s'arrête pas et elle fonctionne 24h/24, 365 jours par an»

DJEDDAH: L'inventeur saoudien Nasser al-Shemaimry a présenté une méthode pour exploiter l'énergie des courants marins à l'aide de turbines, lors d'une conférence de presse mercredi à l'hôtel Movenpick, à Djeddah.

Le prince Abdelaziz ben Nasser, qui a exercé des fonctions au ministère de l'Intérieur pendant plus de quarante ans, était présent à la conférence de presse.

Al-Shemaimry, PDG d'OceanBased Perpetual Energy, fondée à Miami, a signé un protocole d'accord avec le prince Abdelaziz.

«Ce protocole d’accord sera présenté à l'inventeur Nasser al-Shemaimry pour le matériel d'ingénierie et la plupart des services de bureau», indique-t-il à Arab News. «Nous le mettrons en contact avec les ministères et l'aiderons à obtenir tout ce dont il a besoin.»

Le projet d'Al-Shemaimry a d'abord été appliqué dans le sud de la Floride pour exploiter le courant du Florida Gulf Stream et le convertir en énergie propre et renouvelable.

«Les océans et les mers ont des courants qui vont d'une direction à l'autre, le courant variant au niveau de la vitesse, sachant que le courant que nous utilisons est de huit à neuf kilomètre par heure», affirme-t-il à Arab News.

«Huit à neuf kilomètres par heure suffisent pour faire tourner les propulseurs, sachant que notre propulseur mesure 64 mètres de long. Donc lorsqu'il tourne, il fait tourner les turbines à l'intérieur du capot, et cette turbine fait tourner le générateur, qui produit de l'électricité», explique-t-il. 

Il a affirmé que son projet transmettait l'électricité du générateur à une sous-station, et puis la sous-station régule l'électricité en fonction des besoins.

«Ensuite, l’électricité arrive à la côte, et nous la connectons à la sous-station principale, puis c'est à la mairie ou aux responsables de la ville ou du pays de la prendre à partir de là et de la transmettre aux lignes électriques», ajoute-t-il.

Comparant cette électricité à d'autres sources d'énergie durables telles que l'énergie solaire ou éolienne, il a affirmé que l'océan fournissait un approvisionnement continu et ininterrompu en énergie.

Pour les besoins en énergie solaire, il a indiqué que tant qu’il y avait du soleil, les panneaux fonctionnaient et rechargeaient les batteries.

«Chaque source d'énergie a ses avantages et ses inconvénients. L'énergie solaire existe depuis toujours, elle fonctionne et remplit sa fonction, elle est peu coûteuse et se trouve sur la terre», affirme-t-il.

«Les éoliennes se trouvent partout, mais la différence à mon avis est que notre énergie est perpétuelle; elle ne s'arrête pas et elle fonctionne 24h/24, 365 jours par an.»

Depuis le lancement de la Vision 2030 du Royaume en 2016, l'Arabie saoudite a déployé des mesures efficaces pour protéger l'environnement et réduire les effets du changement climatique afin de parvenir à la durabilité.

Des études approfondies dans le cadre de l’Initiative verte saoudienne ont montré une réduction des émissions de carbone de plus de 4%, et souligné les efforts pour fournir 50% d'électricité grâce à des projets d'énergie renouvelable d'ici 2030.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.

 


L'Algérie condamne l'attaque de drone contre l'Arabie saoudite

L'Algérie a exprimé sa ferme condamnation de l'attaque de drone visant l'Arabie saoudite, affirmant son entière solidarité avec le Royaume pour faire face à tout ce qui menace sa sécurité et sa stabilité, a rapporté mardi l'agence de presse saoudienne. (AFP)
L'Algérie a exprimé sa ferme condamnation de l'attaque de drone visant l'Arabie saoudite, affirmant son entière solidarité avec le Royaume pour faire face à tout ce qui menace sa sécurité et sa stabilité, a rapporté mardi l'agence de presse saoudienne. (AFP)
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  • Le ministère algérien des Affaires étrangères, de la Communauté nationale à l'étranger et des Affaires africaines a qualifié cette attaque de menace flagrante à la sécurité et à la stabilité du Royaume
  • L'Algérie a également réitéré son entière solidarité avec l'Arabie Saoudite et son soutien à toutes les mesures prises par le Royaume pour sauvegarder sa sécurité et préserver sa stabilité

ALGER: L'Algérie a exprimé sa ferme condamnation de l'attaque de drone visant l'Arabie saoudite, affirmant son entière solidarité avec le Royaume pour faire face à tout ce qui menace sa sécurité et sa stabilité, a rapporté mardi l'agence de presse saoudienne.

Le ministère algérien des Affaires étrangères, de la Communauté nationale à l'étranger et des Affaires africaines a qualifié cette attaque de menace flagrante à la sécurité et à la stabilité du Royaume, et de violation flagrante de sa souveraineté et du droit international.

L'Algérie a également réitéré son entière solidarité avec l'Arabie Saoudite et son soutien à toutes les mesures prises par le Royaume pour sauvegarder sa sécurité et préserver sa stabilité