Un inventeur saoudien dévoile une méthode pour exploiter l'énergie des océans

L'inventeur saoudien Nasser al-Shemaimry, PDG d'OceanBased Perpetual Energy. (Photo fournie)
L'inventeur saoudien Nasser al-Shemaimry, PDG d'OceanBased Perpetual Energy. (Photo fournie)
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Publié le Vendredi 26 août 2022

Un inventeur saoudien dévoile une méthode pour exploiter l'énergie des océans

  • Al-Shemaimry, PDG d'OceanBased Perpetual Energy, fondée à Miami, a signé un protocole d'accord avec le prince Abdelaziz
  • «Les éoliennes se trouvent partout, mais la différence à mon avis est que notre énergie est perpétuelle; elle ne s'arrête pas et elle fonctionne 24h/24, 365 jours par an»

DJEDDAH: L'inventeur saoudien Nasser al-Shemaimry a présenté une méthode pour exploiter l'énergie des courants marins à l'aide de turbines, lors d'une conférence de presse mercredi à l'hôtel Movenpick, à Djeddah.

Le prince Abdelaziz ben Nasser, qui a exercé des fonctions au ministère de l'Intérieur pendant plus de quarante ans, était présent à la conférence de presse.

Al-Shemaimry, PDG d'OceanBased Perpetual Energy, fondée à Miami, a signé un protocole d'accord avec le prince Abdelaziz.

«Ce protocole d’accord sera présenté à l'inventeur Nasser al-Shemaimry pour le matériel d'ingénierie et la plupart des services de bureau», indique-t-il à Arab News. «Nous le mettrons en contact avec les ministères et l'aiderons à obtenir tout ce dont il a besoin.»

Le projet d'Al-Shemaimry a d'abord été appliqué dans le sud de la Floride pour exploiter le courant du Florida Gulf Stream et le convertir en énergie propre et renouvelable.

«Les océans et les mers ont des courants qui vont d'une direction à l'autre, le courant variant au niveau de la vitesse, sachant que le courant que nous utilisons est de huit à neuf kilomètre par heure», affirme-t-il à Arab News.

«Huit à neuf kilomètres par heure suffisent pour faire tourner les propulseurs, sachant que notre propulseur mesure 64 mètres de long. Donc lorsqu'il tourne, il fait tourner les turbines à l'intérieur du capot, et cette turbine fait tourner le générateur, qui produit de l'électricité», explique-t-il. 

Il a affirmé que son projet transmettait l'électricité du générateur à une sous-station, et puis la sous-station régule l'électricité en fonction des besoins.

«Ensuite, l’électricité arrive à la côte, et nous la connectons à la sous-station principale, puis c'est à la mairie ou aux responsables de la ville ou du pays de la prendre à partir de là et de la transmettre aux lignes électriques», ajoute-t-il.

Comparant cette électricité à d'autres sources d'énergie durables telles que l'énergie solaire ou éolienne, il a affirmé que l'océan fournissait un approvisionnement continu et ininterrompu en énergie.

Pour les besoins en énergie solaire, il a indiqué que tant qu’il y avait du soleil, les panneaux fonctionnaient et rechargeaient les batteries.

«Chaque source d'énergie a ses avantages et ses inconvénients. L'énergie solaire existe depuis toujours, elle fonctionne et remplit sa fonction, elle est peu coûteuse et se trouve sur la terre», affirme-t-il.

«Les éoliennes se trouvent partout, mais la différence à mon avis est que notre énergie est perpétuelle; elle ne s'arrête pas et elle fonctionne 24h/24, 365 jours par an.»

Depuis le lancement de la Vision 2030 du Royaume en 2016, l'Arabie saoudite a déployé des mesures efficaces pour protéger l'environnement et réduire les effets du changement climatique afin de parvenir à la durabilité.

Des études approfondies dans le cadre de l’Initiative verte saoudienne ont montré une réduction des émissions de carbone de plus de 4%, et souligné les efforts pour fournir 50% d'électricité grâce à des projets d'énergie renouvelable d'ici 2030.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com

 


Le Liban lance les travaux de réhabilitation de son second aéroport

Des membres du personnel au sol marchent près d’un avion à l’aéroport René Mouawad, dans la ville de Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar, à l’extrême nord du Liban, le 6 juin 2026. (AFP)
Des membres du personnel au sol marchent près d’un avion à l’aéroport René Mouawad, dans la ville de Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar, à l’extrême nord du Liban, le 6 juin 2026. (AFP)
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  • Le Liban a lancé les travaux de réhabilitation de son deuxième aéroport international à Qlaïat, dans le gouvernorat d’Akkar
  • Le projet prévoit une mise en service autour de novembre 2026, avec des vols vers Istanbul et Dubaï, puis vers d’autres destinations régionales, tout en visant la création d’emplois dans le nord du Liban

BEYROUTH: Le Liban a lancé samedi les travaux de réhabilitation de son second aéroport international, situé dans le nord du pays, près de la frontière syrienne, après des années de report.

Le pays ne dispose actuellement que d'un seul aéroport, celui de Beyrouth. Le nouvel aéroport, situé à Qlaïat, dans le gouvernorat d'Akkar, à l'extrême nord du Liban et à proximité de la frontière syrienne, se trouve également près de Tripoli, grande ville à majorité sunnite du nord du pays. 

La mise en service de l'aéroport vise à créer des emplois dans le gouvernorat d'Akkar, l'un des plus pauvres du Liban.

Jusqu'ici, l'aéroport était utilisé à des fins militaires par l'armée libanaise.

Le Premier ministre libanais Nawaf Salam et le ministre des Transports, Fayez Rasamny, ont assisté samedi à l’ouverture de l’aéroport à des fins commerciales. 

"Aujourd'hui on passe de la promesse à la réalisation", a affirmé le ministre libanais, précisant que l'aéroport devrait commencer à être opérationnel "dans quelques semaines" pour desservir Mersin et Istanbul en Turquie mais aussi Dubaï.

Il a également évoqué, à terme, une extension du réseau vers l'Arabie saoudite, Le Caire et Athènes ainsi que des discussions en cours avec les compagnies à bas coût EasyJet, Ryanair et Pegasus, afin qu'elles le desservent.

Les travaux d'aménagement devraient durer au moins trois mois et l'aéroport pourrait être officiellement mis en service en novembre 2026, selon des médias locaux.

La société libanaise Sky Lounge, chargée du projet, a publié samedi une vidéo montrant un vol d'essai entre les aéroports de Beyrouth et de Qlaïat.

Son président-directeur général, Ziad Mnoula, a indiqué que le terminal passagers pourrait être achevé dans les "90 jours" suivant l'obtention des autorisations nécessaires. Selon lui, l'aéroport sera capable d'accueillir 114.000 passagers la première année. 

L’aéroport René Moawad, construit par l’armée française dans les années 1930 et utilisé à des fins civiles dans les années 1960, a été bombardé lors de la guerre de 2006 entre Israël et le Hezbollah.

L’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth a continué d’assurer ses opérations sans interruption, malgré les conflits successifs entre Israël et le Hezbollah, notamment en 2023, 2024 et depuis le 2 mars, confirmant son rôle central dans la continuité des liaisons aériennes du pays.


L’Arabie saoudite mène la condamnation arabe des attaques de l’Iran contre Bahreïn et le Koweït

Le ministère a déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour protéger leur sécurité. (KSAMOFA)
Le ministère a déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour protéger leur sécurité. (KSAMOFA)
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  • Les deux pays du Golfe ont intercepté sept missiles tirés par l’Iran samedi

RIYAD : Le ministère des Affaires étrangères de l’Saudi Arabia a condamné samedi les attaques de l’Iran contre l’Bahrain et le Kuwait.

Les deux pays du Golfe ont intercepté sept missiles tirés par l’Iran samedi.

Dans une déclaration publiée sur X, le ministère saoudien des Affaires étrangères a affirmé que les agressions iraniennes représentent une menace pour la sécurité régionale et internationale.

« Les attaques continues de l’Iran compromettent les efforts internationaux visant à rétablir la sécurité », indique le communiqué.

Le ministère a également déclaré que l’Arabie saoudite soutient Bahreïn et le Koweït dans les mesures qu’ils prennent pour garantir leur sécurité.

« Les attaques continues de l’Iran signifient une nouvelle escalade », a ajouté le ministère.

L’échange de frappes intervient alors que l’administration Trump accentue la pression sur l’Iran afin de parvenir à un accord pour mettre fin au conflit.

La Jordan a également condamné samedi ces attaques, les qualifiant de violation de la souveraineté des deux pays et de menace pour la sécurité et la stabilité régionales.

Le ministère des Affaires étrangères a réaffirmé la pleine solidarité de la Jordanie avec Bahreïn et le Koweït, ainsi que son soutien aux mesures prises pour protéger leur sécurité et leur intégrité territoriale. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée libanaise annonce la mort de plusieurs militaires dans une frappe israélienne

Des habitants inspectent les dégâts sur le site d’une frappe israélienne survenue la veille dans la ville côtière de Tyr, dans le sud du Liban, le 5 juin 2026. Des frappes israéliennes menées durant la nuit sur la ville de Tyr ont fait sept morts, a indiqué à l’AFP une source de la défense civile libanaise, malgré le cessez-le-feu en vigueur dans la guerre entre Israël et Hezbollah. (Photo : Kawnat HAJU / AFP)
Des habitants inspectent les dégâts sur le site d’une frappe israélienne survenue la veille dans la ville côtière de Tyr, dans le sud du Liban, le 5 juin 2026. Des frappes israéliennes menées durant la nuit sur la ville de Tyr ont fait sept morts, a indiqué à l’AFP une source de la défense civile libanaise, malgré le cessez-le-feu en vigueur dans la guerre entre Israël et Hezbollah. (Photo : Kawnat HAJU / AFP)
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  • L’armée libanaise annonce la mort de plusieurs soldats, dont un officier, dans une frappe israélienne visant un véhicule militaire dans le sud du Liban malgré le cessez-le-feu annoncé cette semaine
  • Les combats se poursuivent entre Israël et le Hezbollah, tandis que l’armée israélienne a appelé à l’évacuation de plusieurs villages du sud et de l’est du Liban avant de nouvelles frappes

BEYROUTH: L'armée libanaise a annoncé samedi la mort de plusieurs de ses membres dans une frappe israélienne dans le sud du pays, malgré le cessez-le-feu théoriquement en vigueur.

"Plusieurs militaires, dont un officier", ont été tués "dans une attaque israélienne brutale" ayant ciblé un véhicule militaire sur la route entre Khardali et Nabatiyé, a indiqué l'armée dans un communiqué.

Sollicitée par l'AFP, l'armée israélienne a indiqué vérifier ces informations.

Mercredi, à l'issue d'une quatrième session de négociations entre le Liban et Israël à Washington, un nouvel accord de cessez-le-feu avait été annoncé, la trêve en vigueur à partir du 17 avril n'ayant jamais été respectée.

L'accord prévoit un cessez-le-feu conditionné à un "arrêt complet" des tirs du Hezbollah et un maintien à ce stade des tirs et opérations de l'armée israélienne dans le sud du Liban.

Mais le Hezbollah a rejeté cet accord, comme le précédent.

Sur le terrain, les affrontements se poursuivent.

L'armée israélienne a de nouveau appelé samedi à l'évacuation de cinq villages dans le sud et l'est du Liban en prévision de frappes contre le Hezbollah.

"Vous devez évacuer immédiatement vos domiciles et vous déplacer au nord du fleuve Zahrani", a affirmé Avichay Adraee, un porte-parole militaire arabophone, sur son compte Telegram.

Le Hezbollah a relancé les hostilités avec Israël début mars, en visant le sol israélien pour venger la mort du guide suprême iranien Ali Khamenei dans l'offensive israélo-américaine sur Téhéran.

Les frappes israéliennes sur le Liban ont fait plus de 3.560 morts depuis le début de la guerre, selon le dernier bilan des autorités. Côté israélien, 27 soldats et un contractuel civil ont été tués au Liban, d'après l'armée.