7e Sommet des chefs d'État et de gouvernement du Forum des pays exportateurs de gaz à Alger

Photos des chefs d'État et du GECF lors du 7e Sommet d'Alger. (Photo fournie)
Photos des chefs d'État et du GECF lors du 7e Sommet d'Alger. (Photo fournie)
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Publié le Mercredi 06 mars 2024

7e Sommet des chefs d'État et de gouvernement du Forum des pays exportateurs de gaz à Alger

  • Le président algérien, Abdelmadjid Tebboune, s’est félicité de l’adhésion du Mozambique, de la Mauritanie et du Sénégal en qualité de membres observateurs du Forum des pays exportateurs de gaz
  • «Depuis la guerre entre la Russie et l’Ukraine, nous sommes passés d’un monde unipolaire à un monde multipolaire, avec des incidences sur le marché des hydrocarbures et celui du gaz»

ALGER: Le 7e Sommet des chefs d'État et de gouvernement du Forum des pays exportateurs de gaz (GECF) s'est déroulé le 2 mars 2024 au Centre international de conférences (CIC) Abdelatif-Rahal, à Alger, sous le parrainage du président algérien, Abdelmadjid Tebboune. Étaient présents: Tamim ben Hamad al-Thani, émir du Qatar; les présidents Adel Latif Jamal Rachid (Irak); Mohamed Ould Cheikh al-Ghazouani (Mauritanie); Ebrahim Raïssi (Iran); Mohamed Younes al-Menfi (président du Conseil présidentiel libyen); Kaïs Saïed (Tunisie); Macky Sall (Sénégal) et des ministres de l’Énergie des pays membres et observateurs ainsi que des experts et spécialistes du secteur. 

Lors de son allocution d’ouverture, le président algérien a indiqué que cet événement avait pour objectif «d’élaborer une vision commune pour la préservation des intérêts des producteurs et des consommateurs de gaz et qu’il consacre notre engagement à concrétiser les objectifs du GECF, ainsi que notre détermination à renforcer son rôle et à mettre en avant sa contribution à la sécurité mondiale de l’énergie». Il s’est félicité de l’adhésion du Mozambique, de la Mauritanie et du Sénégal en qualité de membres observateurs du GECF. 

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Travaux de la commission ministérielle du GECF Alger. (Photo fournie)

Les pays membres du GECF, qui détiennent plus de 70% des réserves mondiales prouvées de gaz naturel et 60% des exportations de gaz naturel liquéfié (GNL), ont pu débattre du marché mondial ainsi que de la promotion du gaz naturel comme source d'énergie viable et abordable qui répond aux objectifs de développement durable. «Nous avons discuté des sujets en rapport avec l’industrie gazière et de l’importance qu’aura le gaz naturel dans les années à venir, notamment concernant l’accompagnement des énergies futures propres et renouvelables», indique Mohamed Arkab, ministre algérien de l’Énergie et des Mines lors de la conférence organisée à l’issue de la réunion ministérielle préparatoire du sommet. 

Relever les défis 

«Ce sommet se déroule dans un contexte géopolitique particulièrement significatif, marqué par des évolutions géostratégiques importantes. Depuis la guerre entre la Russie et l’Ukraine, nous sommes passés d’un monde unipolaire à un monde multipolaire, avec des incidences sur le marché des hydrocarbures et celui du gaz», explique à Arab News en français Ahmed Bensaada, analyste politique. «Cette guerre a montré que le gaz est bien plus qu’un produit de consommation, c’est une arme géostratégique vitale. L’Algérie, grâce à son ancrage en Afrique et à son accès à la Méditerranée, se présente comme une alternative idéale pour suppléer au manque d’approvisionnement russe. Ce forum est très intéressant dans la mesure où ses textes de fondation et sa philosophie progressiste, sans but politique, constituent un centre d’action dans le respect, l’échange et le partage d’expériences entre les pays membres.» 

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Le président algérien, M. Abdelmadjid Tebboune, a réuni de nombreux chefs d’États dont Tamim ben Hamad al-Thani, l’Émir du Qatar. (Photo fournie)

«C’est un événement dédié à la concertation et au partage d’idées, de technologies et de savoir-faire dans l’industrie gazière; l’Algérie souhaite partager avec ses partenaires son expérience et ses compétences avérées dans le secteur depuis plus de cinquante ans.»

Dans un entretien accordé à Arab News en français, Boudjemaa Hamada, expert en énergie et doyen de la faculté des hydrocarbures de la chimie (université de Boumerdès), affirme que les recommandations de ce sommet, très attendues, reflètent son caractère stratégique. «C’est un événement dédié à la concertation et au partage d’idées, de technologies et de savoir-faire dans l’industrie gazière. L’Algérie souhaite partager avec ses partenaires son expérience et ses compétences avérées dans le secteur depuis plus de cinquante ans. Les compétences algériennes se situent dans tous les segments de l’industrie gazière notamment en matière de recherche, de prospection, de transports, de commercialisation et cadre juridique relatifs aux accords et aux contrats de vente et achat.» 

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Mohemed Hamel, secretaire général du GECF et Mohamed Arkab, ministre algérien de l'Énergie et des Mines. (Photo fournie)

 

en bref

Le Forum des pays exportateurs de gaz (GECF), créé en 2001, compte douze membres permanents (Algérie, Bolivie, Égypte, Guinée équatoriale, Iran, Libye, Nigeria, Qatar, Russie, Trinité-et-Tobago, Émirats arabes unis, Venezuela) et sept membres observateurs (Angola, Azerbaïdjan, Irak, Malaisie, Mauritanie, Mozambique, Pérou).

La Déclaration d’Alger 

 Selon le GECF, la Déclaration d’Alger démontre la détermination à «renforcer le rôle du forum tout en soulignant sa contribution à la sécurité énergétique mondiale, à l’équité et la durabilité». Il compte poursuivre ses efforts pour «gérer et encourager efficacement les ressources naturelles et ressources gazières» et il œuvre pour «le développement durable qui profite aux producteurs et aux consommateurs». 

 Dans la Déclaration d’Alger, les pays exportateurs de gaz appellent à «adopter des pratiques fondées sur l’innovation et la recherche scientifique pour renforcer le rôle important du gaz naturel dans l’amélioration de l’accès à l’énergie et la réduction de la précarité énergétique». 

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Inauguration de l'institut de recherche sur le gaz à Alger. (Photo fournie)

 Dans un entretien accordé à Arab News en français en marge de la cérémonie de lecture de la Déclaration d’Alger, Leghlil Noureddine, analyste boursier basé en Suède, affirme que «le sommet a été couronné de succès». Selon lui, «la conclusion concernant la coordination entre les pays membres comme prélude à la création d’une Opep (Organisation des pays exportateurs de pétrole) du gaz est positive». 

 Il avertit cependant: «Le chemin est encore long en raison des obstacles et des défis majeurs, comme celui de la financiarisation des matières premières. Des financiers tiennent les marchés pétrolier et gazier et les prix sont contrôlés par les Américains qui disposent de grandes bourses sur les matières premières comme celles de Chicago ou de New York. Ces paramètres rendent la tâche difficile, mais pas impossible.» 


ArcelorMittal confirme la construction à Dunkerque de son plus gros four électrique en Europe

Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
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  • ArcelorMittal investit 1,3 milliard d’euros dans un four électrique de 2 Mt/an à Dunkerque, le plus grand d’Europe, avec un démarrage prévu en 2029 et un financement public couvrant 50 % via les CEE
  • Le projet marque un tournant vers la décarbonation de l’acier (60 % recyclé), tout en maintenant une production stable du site, soutenu par des mesures européennes de protection du marché et un contrat énergétique de long terme avec EDF

DUNKERQUE: Le sidérurgiste ArcelorMittal a confirmé mardi la construction d'un four électrique d'une capacité de deux millions de tonnes d'acier par an sur son site de Dunkerque, ce qui en fait son plus gros en Europe, destiné à remplacer un des deux hauts-fourneaux du site.

Le projet annoncé en janvier 2024 par le géant de l'acier, comprenant initialement deux fours et chiffré jusqu'à 1,8 milliard d'euros, concerne finalement un four électrique, pour un montant de 1,3 milliard d'euros, a précisé ArcelorMittal.

Le début des travaux est prévu "dans les semaines qui viennent" et le démarrage du four "courant 2029" a précisé le président d'ArcelorMittal Fance, Alain Grix de la Salle peu avant l'annonce officielle en présence du président Emmanuel Macron.

L'investissement sera financé à hauteur de 50% via le mécanisme de certificats d'économie d'énergie (CEE), un dispositif encadré par l'Etat qui oblige les fournisseurs d'énergie à financer des projets visant à réduire la consommation d'énergie.

L'un des deux haut-fourneaux de Dunkerque sera arrêté lorsque le four électrique sera "en rythme de production normale", c'est-à-dire dans les "années à peu près 2030", a-t-il précisé, ajoutant que le site doit garder "un niveau total de production stable" à 5,5 millions de tonnes.

Les hauts-fourneaux fabriquent de l'acier à partir de matières premières brutes, tandis que le four annoncé fonctionnera à 60% avec de l'acier recyclé.

ArcelorMital a salué dans un communiqué "les progrès accomplis par la Commission européenne", citant les restrictions sur les importations d'acier en Europe, dont le groupe espère qu'elles seront mises en oeuvre avant le 1er juillet, et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.

Le PDG d'ArcelorMittal, Aditya Mittal, a remercié dans un communiqué M. Macron et le gouvernement français pour "leur soutien, et en particulier leur mobilisation pour faire évoluer les mécanismes de défense du marché de l'acier" qui "vont bénéficier à l'ensemble de l'industrie de l'acier en Europe, à commencer par Dunkerque".

Avec deux fours électriques en cours d'agrandissement à Sestao en Espagne, ArcelorMittal prévoit d'avoir "une capacité proche de 5 millions de tonnes d'acier en acier décarboné".

En France, ArcelorMittal et EDF ont signé en décembre 2025 "un contrat sur 18 ans pour les sites français du groupe" lui garantissant un accès à l'énergie "à un coût compétitif", a souligné l'Elysée.


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
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  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

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Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".