Riyad, «l’un des meilleurs écosystèmes fintech», selon un rapport de 2020

Le rapport indique que le Royaume a fortement soutenu les entreprises de logistique saoudiennes, qui ont bénéficié de 65% de tous les financements de démarrage en 2020. (Shutterstock)
Le rapport indique que le Royaume a fortement soutenu les entreprises de logistique saoudiennes, qui ont bénéficié de 65% de tous les financements de démarrage en 2020. (Shutterstock)
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Publié le Mardi 22 décembre 2020

Riyad, «l’un des meilleurs écosystèmes fintech», selon un rapport de 2020

  • Dans son rapport mondial pour l’année 2020, l’organisation de recherche Startup Genome a désigné Riyad comme l’une des vingt meilleures villes pour ses réalisations dans le domaine de la technologie financière
  • Bahreïn et Riyad étaient les deux seuls sites du Conseil de coopération du Golfe représentés dans le rapport

RIYAD: Dans son rapport mondial pour l’année 2020, l’organisation de recherche Startup Genome a désigné Riyad comme l’une des vingt meilleures villes pour ses réalisations dans le domaine de la technologie financière (fintech).

L’organisation a analysé des dizaines de pays du monde, en se référant à des facteurs comme le financement, la vente d’actions, le talent et l’intérêt, ainsi que sur l’impact des acteurs de l’écosystème tels que les décideurs et les fondateurs.

Bahreïn et Riyad étaient les deux seuls sites du Conseil de coopération du Golfe représentés dans le rapport. Les cinq premiers sites pour la fintech dans le monde sont la Silicon Valley, New York, Londres, Singapour et Pékin.

Le rapport met en évidence certains facteurs qui expliquent pourquoi la capitale saoudienne bénéficie d’un écosystème fintech solide et s’impose comme l’une des meilleures villes dans ce secteur. Il indique que le Royaume a fortement soutenu les entreprises de logistique saoudiennes, qui ont bénéficié de 65% de tous les financements de démarrage en 2020. La technologie éducative est également un secteur en pleine croissance, comptant pour 11% du financement, puisque la pandémie de Covid-19 a souligné la nécessité de disposer de plates-formes pour l’enseignement à distance.

Dans l’environnement fintech, la demande est saine. En effet, le rapport montre que, depuis 2019, les transactions de paiement via smartphone ont augmenté de 352% et que le nombre de start-up fintech du Royaume a été multiplié par trois.

L’un des facteurs les plus importants est le soutien du gouvernement. Le rapport souligne que les entrepreneurs internationaux peuvent obtenir, en moins de trois heures, une licence d’entrepreneuriat qui leur permet de posséder 100% de leur entreprise. Le ministère saoudien de l’Investissement a émis 350 de ces licences en 2020.

La prolifération de capital-risqueurs dans le Royaume, dont quinze sont autorisés par le ministère à ouvrir des bureaux en Arabie saoudite, ainsi que la multiplication d’organisations telles que l’Association saoudienne de capital-risque et de capital-investissement et l’Autorité générale des petites et moyennes entreprises (Monshaat), ont contribué à favoriser le développement de la communauté.

Le développement de la communauté fintech en Arabie saoudite reflète la diversification croissante de l’économie, qui constitue l’un des objectifs principaux de la Vision 2030 du gouvernement.

Tariq Javed, PDG de Carlyle Square Consultancy, affirme que le Royaume a grandement bénéficié de la fintech au cours des dernières années et que son importance a considérablement augmenté depuis le début de la pandémie.

«Le gouvernement et les régulateurs, y compris la Banque centrale saoudienne, l’Autorité des marchés de capitaux et Fintech Saudi, ont beaucoup investi pour promouvoir la fintech dans l’économie et le secteur financier dans le cadre de la Vision 2030. Un certain nombre d'événements ont été organisés pour sensibiliser le public. Par exemple, la Banque centrale, alors que le G20 était présidé par l’Arabie saoudite cette année, a parrainé une initiative Tech Sprint en collaboration avec la Banque des règlements internationaux», indique-t-il.

Il ajoute que l’essor de la fintech aura de nombreux avantages tels que l’efficacité et la réduction des coûts, les améliorations du service client et une augmentation de la saoudisation.

M. Javed estime que les opportunités de fintech sont disponibles dans la majorité des secteurs de l’économie, du transport au divertissement et des soins de santé à la finance. Les avantages les plus évidents concernent le secteur bancaire, puisque la technologie fournit des solutions pour les documents d’adéquation des fonds propres et des liquidités, la productivité et l’efficacité du personnel, la lutte contre le blanchiment d’argent en temps réel, la cybersécurité et la fiscalité les outils de simulation de crise financière, la conformité 24/7, des paiements numériques plus rapides, l’amélioration de l’informatique en nuage et de la cybersécurité.

Il a expliqué que les avantages variaient aussi d’un secteur à l’autre. Dans le secteur de la santé, les initiatives positives incluent le développement d’outils pour améliorer l’interaction numérique avec des médecins expérimentés, des plates-formes de réservation en ligne pour les rendez-vous, l’amélioration des unités de traitement des dossiers médicaux et l’utilisation de l’intelligence artificielle pour prévenir les maladies.

Pour Haitham Bu-Aisha, membre fondateur de Vision Ventures Capital, Riyad effectuera une ascension rapide au classement dans de futurs rapports. «Je pense que qu’impliquer la blockchain dans le processus de codage des instruments financiers contribuerait à faire progresser les réalisations et les performances du secteur financier. Les banques et les institutions financières traditionnelles doivent être plus flexibles et plus agiles afin de faire face au flux», précise-t-il.


L'Arabie saoudite et 13 autres pays mettent en place une coalition de défense maritime

L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
L'Arabie saoudite a accueilli jeudi une réunion visant à discuter de la mise en place d'une coalition multinationale de défense maritime. (SPA)
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  • Les 14 pays participants ont publié une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime
  • La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun

RIYAD : L’Arabie saoudite et 13 autres pays ont créé jeudi une coalition de défense maritime visant à protéger la navigation dans les voies navigables stratégiques du Moyen-Orient.

Cette annonce fait suite à une réunion à Riyad de responsables militaires de dizaines de pays venus discuter de cette alliance.

La Coalition multinationale de défense maritime a pour objectif de relever les défis croissants auxquels est confrontée la sécurité maritime mondiale, a indiqué l’alliance dans un communiqué commun.

L’alliance servira de cadre à la coopération en matière de défense maritime, « visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger la liberté de navigation, à sécuriser les voies commerciales internationales et les voies d’approvisionnement en énergie, et à préserver les intérêts maritimes communs dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden, conformément aux dispositions du droit international, des conventions des Nations unies et de la coutume internationale », précise le communiqué.

Parmi les membres fondateurs de la coalition figurent les États du Golfe, ainsi que le Pakistan, la Turquie, l’Égypte et la Jordanie. 

Cette alliance s’inscrit dans le cadre des efforts visant à renforcer la sécurité maritime, à protéger les voies maritimes internationales et à faire face aux menaces pesant sur la navigation maritime et le commerce mondial, a déclaré le ministère de la Défense du Royaume.

Les chefs d’état-major et leurs représentants de 43 pays, ainsi que la délégation de l’Union européenne auprès du Royaume, ont participé à la réunion. 

Plus de 50 pays et organisations ont été invités et ont participé soit en personne, soit par visioconférence.

Cela reflète l’intérêt international croissant pour le renforcement de la coopération en matière de défense maritime et souligne l’importance d’unir les efforts pour faire face aux menaces communes qui pèsent sur la sécurité des voies maritimes internationales, a déclaré le ministère.

Les participants ont examiné les menaces croissantes pesant sur la sécurité maritime, notamment les attaques contre les navires commerciaux, les pétroliers et les infrastructures maritimes critiques, ainsi que les risques qu’elles font peser sur la sécurité de la navigation, les chaînes d’approvisionnement mondiales et la stabilité de l’économie internationale. Ils ont souligné la nécessité de renforcer la coopération multilatérale en matière de défense afin de dissuader et de contrer ces menaces et de protéger les voies maritimes internationales.

Les participants ont également examiné le projet de charte de la coalition multinationale de défense maritime, ainsi que ses documents de référence, son cadre organisationnel, ses modalités de commandement et de contrôle, ses mécanismes opérationnels et les prochaines étapes proposées. 

Les discussions ont porté sur la mise en place d’un cadre institutionnel solide visant à renforcer la coopération en matière de défense maritime entre les pays participants et à coordonner les réponses aux menaces communes dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d’Aden.

La réunion a également porté sur les dispositions fondatrices de la coalition, notamment la désignation du Royaume d’Arabie saoudite comme État fondateur et chef de file, ainsi que comme pays hôte de son quartier général. 

Cela souligne la confiance de la communauté internationale dans le leadership du Royaume et son rôle central dans la promotion de la sécurité maritime collective, a déclaré le ministère.

Les participants ont convenu que les responsables de la planification militaire des pays souhaitant rejoindre la coalition poursuivraient leurs travaux afin de finaliser la charte et les documents de référence de la coalition, d’établir sa structure organisationnelle, ses modalités de commandement et de contrôle ainsi que ses mécanismes opérationnels, et de mettre en place les cadres techniques et les équipes spécialisées nécessaires. 

Les États membres potentiels mèneront à bien leurs procédures nationales respectives, ouvrant ainsi la voie à la signature de la charte, au lancement officiel de la coalition et au début de ses opérations, a précisé le ministère. 

La coalition multinationale de défense maritime est une initiative internationale ouverte accueillant tous les pays qui partagent ses objectifs et ses principes, a déclaré le ministère. 

La participation sera soumise aux procédures nationales de chaque pays et contribuera à renforcer la sécurité maritime collective, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à faire respecter le principe de responsabilité internationale partagée face aux menaces communes.

Cette initiative reflète la ferme conviction du Royaume selon laquelle la sécurité des voies maritimes internationales relève d’une responsabilité collective nécessitant une coopération internationale efficace, durable et coordonnée.

L’un des principaux résultats de cette réunion a été la publication par les 14 pays participants d’une déclaration commune exprimant leur soutien à la création de la coalition multinationale de défense maritime et saluant le consensus atteint sur ses modalités de fondation.

Les signataires étaient l’Arabie saoudite, le Koweït, Bahreïn, le Qatar, le Pakistan, la Turquie, l’Égypte, la Jordanie, le Yémen, le Bangladesh, le Nigeria, le Soudan, Djibouti et la Somalie.

D’autres pays participants ont également exprimé leur soutien à cette initiative et sont en train de mener à bien les procédures et autorisations nationales requises pour adhérer à la déclaration commune. 

La déclaration restera ouverte à ces pays, ainsi qu’à d’autres pays intéressés, dès l’achèvement de leurs procédures nationales respectives.

La réunion s’est conclue par un engagement unanime à mener à bien les procédures de création de la coalition multinationale de défense maritime.

Une fois mise en place, la coalition renforcera les capacités collectives visant à dissuader et à contrer les menaces pesant sur la sécurité maritime, à protéger les voies de navigation internationales, à préserver la liberté de navigation et le commerce mondial, ainsi qu’à promouvoir la sécurité et la stabilité régionales et internationales.


Négociations sur Gaza: des avancées sur un désarmement du Hamas 

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi. (AFP)
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  • Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier
  • Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation

JERUSALEM: Des avancées ont été enregistrées dans les négociations au Caire au sujet du désarmement du Hamas, ont indiqué jeudi à l'AFP une source diplomatique et une autre au sein du mouvement islamiste palestinien.

Des négociations se tiennent depuis des semaines en Egypte pour mettre en oeuvre la deuxième phase de l'accord de cessez-le-feu entre Israël et le Hamas, entré en vigueur en octobre dernier et visant à mettre fin définitivement à la guerre dans la bande de Gaza.

Cette phase prévoit notamment un retrait israélien progressif du territoire palestinien, le désarmement du Hamas et le déploiement d'une force internationale de stabilisation.

La source au sein du Hamas a souligné une "grande convergence" sur plusieurs points liés aux armes, disant avoir transmis aux médiateurs des amendements à la feuille de route proposée par Washington et attendre la réponse d'Israël.

"Nous continuons à faire avancer la feuille de route", a indiqué de son côté la source diplomatique informée des négociations qui a requis l'anonymat.

Elle a rappelé que celle-ci prévoit le "démantèlement de toutes les armes" - précisant qu'il n'y aura "pas d'exception" - afin de "remettre l'ensemble de l'autorité au gouvernement technocratique".

La gestion quotidienne de Gaza durant la période post-conflit doit être, selon le plan de paix, assurée par une instance de technocrates palestiniens, le Comité national pour l'administration de Gaza (NCAG).

La remise des armes au NCAG doit être opérée, selon la source diplomatique, en coordination avec la Force internationale de stabilisation (ISF), une structure naissante censée regrouper des troupes multinationales opérant sous l'égide du Conseil de paix proposé par Donald Trump.

La source au sein du Hamas a affirmé qu'une formule avait été "élaborée mettant l'accent sur le stockage des armes lourdes, le démantèlement des groupes armés et un retrait israélien simultané".

Coté israélien, une source politique a déclaré à l'AFP qu'il "n'y aura aucun retrait israélien de la +ligne jaune+ dans la bande de Gaza tant que le Hamas n'aura pas été totalement désarmé et que la bande de Gaza n'aura pas été entièrement démilitarisée".

La "ligne jaune" est le nom donné par Israël à la ligne de démarcation entre la zone sous contrôle du Hamas et celle tenue par l'armée israélienne dans la bande de Gaza.

Israël affirme contrôler actuellement plus de 60% de ce territoire palestinien.

La première phase du cessez-le-feu a vu la libération des derniers otages israéliens de Gaza enlevés par le Hamas le 7 octobre 2023 lors de son attaque en Israël qui a déclenché la guerre, en échange de Palestiniens détenus par Israël.

Malgré le cessez-le-feu, les violences se poursuivent dans la bande de Gaza. Selon les autorités sanitaires locales, des frappes israéliennes ont fait au moins quatre morts jeudi.


Egypte: l'incendie dans le port de Damiette dû à une attaque de drone 

Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. (REUTERS)
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  • Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié
  • La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité"

LE CAIRE: Le gouvernement égyptien a annoncé jeudi que l'incendie qui s'est déclaré la veille sur deux navires stockant du gaz dans le port de Damiette (nord) avait été provoqué par une attaque de drone, la première du genre contre le pays depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

Un navire américain de stockage et de regazéification et un méthanier, propriété d'intérêts grecs et battant pavillon des Bermudes, ont été touchés par au moins un drone non identifié, avait auparavant rapporté la société privée de sécurité Ambrey, basée au Royaume-Uni.

La présidence égyptienne du Conseil des ministres a indiqué dans un communiqué qu'à l'issue des premières investigations sur l'incident, "il est apparu qu'il résultait d'une attaque de drone, sans qu'aucune partie n'en ait revendiqué la responsabilité".

Elle a ajouté que "les autorités compétentes poursuivent leur enquête afin d'établir les circonstances de l'incident et de prendre les mesures nécessaires pour préserver les intérêts de l'Egypte et sa sécurité nationale".