En Allemagne, les Syriens craignent que la crise afghane n'alimente le vote antimigrants

Une image tirée d'une vidéo montrant une foule de personnes près de l'aéroport de Kaboul, en Afghanistan, le 23 août 2021. (Photo, Reuters)
Une image tirée d'une vidéo montrant une foule de personnes près de l'aéroport de Kaboul, en Afghanistan, le 23 août 2021. (Photo, Reuters)
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Publié le Mardi 24 août 2021

En Allemagne, les Syriens craignent que la crise afghane n'alimente le vote antimigrants

  • Plus de 800 000 Syriens ont obtenu une protection en Allemagne depuis que la guerre a éclaté en Syrie il y a dix ans
  • Le parti d'extrême droite a exhorté le gouvernement à instituer un moratoire sur l'immigration, espérant que sa ligne dure attirera les électeurs craignant une augmentation des demandes d'asile

BERLIN: À cinq semaines seulement de la tenue des élections qui décideront du successeur de la chancelière Angela Merkel en Allemagne, les Syriens détenteurs de visas d'asile craignent qu'une crise des migrants afghans n'alimente un vote anti-immigrés et ne bloque leur chemin vers la citoyenneté.

Certains dirigeants du parti d'extrême droite Alternative pour l'Allemagne (AfD) mettent en garde contre un éventuel afflux de réfugiés afghans, cherchant à attirer les électeurs craignant une répétition de la crise des migrants de 2015, lorsque Merkel avait ouvert les frontières de l'Allemagne à près d'un million de demandeurs d'asile.

La prise de contrôle éclair des Talibans en Afghanistan a déclenché la fuite chaotique de milliers d'Afghans et d'étrangers depuis l'aéroport de Kaboul cette semaine, faisant craindre un exode plus important à travers les frontières terrestres, alors que les militants islamistes imposent la loi de la charia.

Le fait que l'Allemagne se soit précipitée pour évacuer ses propres citoyens, ainsi que des milliers de collaborateurs afghans, fait de l'immigration un véritable problème pour les prochaines élections: un sondage effectué la semaine dernière a montré que les deux tiers des Allemands craignent une répétition de la crise de 2015.

Anas Modamani, parmi les quelque 800 000 Syriens qui ont fui la guerre dans leur pays et se sont réinstallés en Allemagne, attend toujours sa qualification pour la citoyenneté. Il craint maintenant que la crise afghane ne durcisse les électeurs allemands contre l'immigration et n'incite le prochain gouvernement de coalition à adopter des politiques plus strictes.

Modamani décrit Merkel, avec qui il a posé pour un selfie dans un refuge pour migrants à Berlin en septembre 2015, comme une «héroïne» du fait de sa décision cette année-là d'ouvrir les frontières allemandes à près d'un million de demandeurs d'asile, principalement des Syriens.

«Je m'inquiète des politiques d'immigration qui seront appliquées une fois qu'elle ne sera plus chancelière», a affirmé Modamani, âgé de 24 ans, alors que Merkel se prépare à démissionner après les élections du 26 septembre en Allemagne.

Sa photo avec Merkel est devenue un symbole de la décision de la chancelière en 2015 de mettre en jeu son capital politique en accueillant un million de migrants n’ayant subi aucun contrôle, principalement originaires de Syrie. Mais les chrétiens-démocrates conservateurs assurent maintenant qu'il ne peut y avoir de répétition de 2015.

Le parti d'extrême droite a exhorté le gouvernement à instituer un moratoire sur les demandes d'asile, espérant que sa ligne dure attirera les électeurs craignant une augmentation des demandes d'asile.

«Je sais que la plupart des Allemands ne voteront pas pour l'AfD, a affirmé Modamani, mais quelque chose me dit: et si l'AfD était juste un peu plus forte et que le prochain gouvernement réagissait en nous rendant plus difficile la demande de citoyenneté allemande, par exemple?»

Karl Kopp, directeur de l'association caritative Pro Asyl pour les demandeurs d'asile, a déclaré que les inquiétudes concernant un éventuel durcissement de la politique d'immigration de l'Allemagne étaient nombreuses, non seulement parmi les Syriens, mais également au sein de la communauté des migrants au sens large, en particulier les Afghans cherchant désespérément à faire venir des membres de leur famille bloqués en Afghanistan.

«Les événements tragiques en Afghanistan ont donné lieu à une discussion nocive sur l'immigration», a précisé Kopp. «Lorsque les réfugiés entendent le récit négatif selon lequel la crise de 2015 ne devrait pas se répéter, ils s'inquiètent des règles d'immigration plus strictes qu’on pourrait imposer après les élections. Leurs craintes sont justifiées.»

Plus de 800 000 Syriens ont obtenu une protection en Allemagne depuis que la guerre a éclaté en Syrie il y a dix ans. La grande majorité n'a pas encore la nationalité allemande mais espère l'obtenir dans les prochaines années, lorsqu'elle répondra aux critères de résidence.

Les sondages d'opinion évaluent le soutien à l'AfD à 10% ou légèrement plus, juste en dessous de son résultat aux dernières élections de 2017. Les principaux partis ont tous exclu le partage du pouvoir avec l'AfD, mais les migrants craignent que cela puisse influencer la politique lorsque Merkel s'en ira.

Le codirigeant de l'AfD, Tino Chrupalla, a rejeté les appels des Verts écologistes à accueillir d’autres demandeurs d'asile afghans que ceux qui ont aidé l'armée allemande, affirmant que de tels plans constitueraient «une menace pour la population».

Fawaz Tello, dissident syrien qui attend également la citoyenneté, a affirmé: «Si l'AfD gagne deux ou trois points de plus, celui qui succèdera à Merkel pourrait dire: “Suspendons le droit des réfugiés à faire venir des membres de leur famille immédiate.” Voyez ce qui se passe au Danemark.»

De nombreux Syriens en Allemagne ont été troublés par la décision du Danemark voisin cette année d'expulser les demandeurs d'asile syriens vers des régions de Syrie que le gouvernement de la Première ministre de centre-gauche, Mette Frederiksen, considère comme sûres.

Cinq semaines avant les élections, les conservateurs de Merkel ont une mince avance dans les sondages. Leur candidat pour lui succéder à la chancellerie, Armin Laschet, a vu sa cote de popularité chuter depuis qu'il a été vu en train de rire lors d'une visite dans une ville inondée.

Modamani, qui devrait avoir droit à la nationalité allemande l'année prochaine, affirme que s'il pouvait voter en septembre, il voterait pour Laschet en raison d'un sentiment de profond respect pour Merkel. «Je ne peux pas imaginer la vie en Allemagne sans elle», a-t-il ajouté.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Trump et le président taïwanais envisagent de se parler

Donald Trump a assuré mercredi qu'il parlerait au président taïwanais Lai Ching-te, une perspective immédiatement saluée par les autorités de l'île, pour ce qui serait une première depuis 1979. (AFP)
Donald Trump a assuré mercredi qu'il parlerait au président taïwanais Lai Ching-te, une perspective immédiatement saluée par les autorités de l'île, pour ce qui serait une première depuis 1979. (AFP)
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  • La Chine considère Taïwan comme l'une de ses provinces, qu'elle n'a pas réussi à unifier avec le reste de son territoire depuis la fin de la guerre civile chinoise en 1949
  • Elle plaide pour une solution pacifique tout en se réservant la possibilité de recourir à la force

TAIPEI: Donald Trump a assuré mercredi qu'il parlerait au président taïwanais Lai Ching-te, une perspective immédiatement saluée par les autorités de l'île, pour ce qui serait une première depuis 1979.

Ces déclarations d'intention interviennent juste après une visite à Pékin du président américain, au terme de laquelle il a déclaré avoir "beaucoup parlé" de ce dossier hautement inflammable avec son homologue chinois Xi Jinping.

"Je parlerai avec (Lai). Je parle avec tout le monde", a déclaré Donald Trump à des journalistes qui l'interrogeaient sur cette possibilité, une ligne rouge pour Pékin. "Nous allons travailler (sur) le problème de Taïwan."

Le ministère des affaires étrangères de Taipei a répondu peu après que l'île était "déterminée à maintenir le statu quo dans le détroit de Taïwan", estimant que la Chine était "le perturbateur de la paix et de la stabilité" dans la région.

Lai serait "heureux de discuter de ces questions avec le président Trump", a ajouté son communiqué.

Peu après sa première élection en 2016 mais avant de prendre ses fonctions, Donald Trump avait accepté un coup de téléphone de la présidente taïwanaise Tsai Ing-wen, suscitant l'ire de Pékin.

Mais jamais des présidents américains et taïwanais en exercice ne se sont parlés directement depuis que Washington a transféré ses relations diplomatiques de Taipei à Pékin, en 1979.

La Chine considère Taïwan comme l'une de ses provinces, qu'elle n'a pas réussi à unifier avec le reste de son territoire depuis la fin de la guerre civile chinoise en 1949. Elle plaide pour une solution pacifique tout en se réservant la possibilité de recourir à la force.

A Pékin, le locataire de la Maison Blanche avait mis en garde les dirigeants de l'île contre toute proclamation d'indépendance.

"Je n'ai pas envie que quelqu'un déclare l'indépendance et, vous savez, nous sommes ensuite censés faire 15.000 kilomètres pour faire la guerre", avait-il expliqué vendredi à Fox News.

Washington a approuvé fin 2025 la deuxième vente d'armes à Taïwan depuis le retour au pouvoir de Donald Trump, pour une valeur de 11,1 milliards de dollars.

Mais le président réserve sa réponse concernant la suite des livraisons souhaitées par Taipei. "Cela dépendra de la Chine. C'est un très bon atout de négociation pour nous", avait-il déclaré.

Lai Ching-te s'en est ému, relevant que "Taïwan se trouvait au coeur des intérêts mondiaux". Selon lui, "la paix et la stabilité dans le détroit de Taïwan ne seront jamais sacrifiées ni marchandées".


La menace de l'Iran sur les câbles sous-marins d'Ormuz: de quoi parle-t-on ?

Les Gardiens de la Révolution iraniens ont menacé lundi d'instaurer des "permis" pour autoriser l'utilisation des câbles sous-marins traversant le détroit d'Ormuz. (AFP)
Les Gardiens de la Révolution iraniens ont menacé lundi d'instaurer des "permis" pour autoriser l'utilisation des câbles sous-marins traversant le détroit d'Ormuz. (AFP)
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  • Les réseaux de câbles FALCON et Gulf Bridge relient eux les pays du Golfe - dont l’Iran - à l'Inde et à l'Afrique de l'Est, remontant jusqu'à l'Egypte
  • Transitent par ces câbles, "n'importe quelles données que vous pouvez imaginer: vidéos, courriers électroniques, réseaux sociaux, transactions financières, communications gouvernementales"

PARIS: Les Gardiens de la Révolution iraniens ont menacé lundi d'instaurer des "permis" pour autoriser l'utilisation des câbles sous-marins traversant le détroit d'Ormuz. De quelles infrastructures s'agit-il exactement? Et comment ces menaces pourraient-elles se concrétiser?

Quels câbles passent par Ormuz ? 

Une section de l’AAE-1 (Asie, Afrique, Europe), vaste infrastructure sous marine qui relie des points allant de Hong Kong à l'Italie et à la France, passe par le détroit d'Ormuz.

Les réseaux de câbles FALCON et Gulf Bridge relient eux les pays du Golfe - dont l’Iran - à l'Inde et à l'Afrique de l'Est, remontant jusqu'à l'Egypte.

Transitent par ces câbles, "n'importe quelles données que vous pouvez imaginer: vidéos, courriers électroniques, réseaux sociaux, transactions financières, communications gouvernementales", explique à l'AFP Alan Mauldin, directeur de la recherche au sein de la société spécialisée TeleGeography.

Le potentiel de perturbation mondiale de la menace iranienne serait limité, selon Alan Mauldin, car les données qui circulent entre l'Asie et l'Europe sur l’AAE-1 ne passent pas par le détroit d'Ormuz mais par une autre liaison.

Et "tous les pays du Golfe qui utilisent des câbles sous-marins qui traversent le détroit d'Ormuz disposent de plusieurs autres options", ajoute l'expert.

Néanmoins, "la capacité des réseaux terrestres pourrait ne pas suffire à gérer un reroutage complet du trafic" si les connexions sous-marines du Golfe étaient coupées, remarquait en mars l'expert dans un blog.

Et le Qatar, qui est le point terminal de la branche de l'AAE-1 dans le Golfe, pourrait être particulièrement affecté.

Quelle menace pèse sur ces câbles ? 

"On est dans un espace géographique restreint, dans un détroit, avec des eaux peu profondes, une mer fermée. C'est particulièrement propice à des opérations de harcèlement.

Par des capacités habitées (bateaux, sous-marins) ou non-habitées (drones, missiles), donc à proximité d'une côte qui, pour l'instant, reste libre de tout mouvement", analyse Eric Lavault, ancien officier de la marine française.

D'ailleurs, observe-t-il, les forces américaines n'ont pas été en mesure d'empêcher l'Iran, qui conserve "un solide potentiel militaire", de lancer des opérations depuis sa longue côte.

Les autorités iraniennes pourraient donc empêcher les opérations de maintenance, la pose de nouveaux câbles, sans compter que si ces câbles sont volontairement ou involontairement endommagés, il faudra les réparer, énumère Eric Lavault.

Partout dans le monde, les câbles sous-marins sont régulièrement endommagés, la plupart du temps par accident par exemple avec les ancres de navires. TeleGeography recense environ 200 incidents par an. Et une flotte de réparation dédiée est en alerte.

Mais ces navires de réparation ont besoin d'autorisations pour pénétrer dans les eaux d'un pays. Lors de leurs opérations, ils restent immobiles sur zone pendant un certain temps, vulnérables à de potentielles attaques.

Un seul navire de ce type appartenant à la société e-Marine, basée aux Emirats arabes unis, se trouve actuellement dans le Golfe, selon Alan Mauldin, limitant les possibilités de réparation tant que le détroit d'Ormuz est bloqué.

Est-ce conforme au droit ?

A ce stade, les déclarations iraniennes restent floues. S'agit-il de mettre en place des péages? Des permis? Qui serait concerné entre les poseurs de câbles, les propriétaires, les exploitants et les utilisateurs?

"Compte tenu des problèmes de longue date avec l'Iran, tous les câbles qui passent par le détroit d'Ormuz, ont été posés dans les eaux omanaises" mais Téhéran, dont les côtes sont de l'autre côté du détroit, revendique "la souveraineté absolue sur le fond et le sous-sol de sa mer territoriale", soulignait Alan Mauldin dans sa note de mars.

Et "l'Iran joue sur le droit international", souligne Eric Lavault. Car si ce pays a signé la convention de Nations Unies de Montégo Bay de 1982 (CNUDM) qui codifie le droit de la mer, il ne l'a jamais ratifiée, remarque-t-il.

En principe, "ils n'ont pas le droit d'exiger des péages" aux navires ni aux câbles.

La CNUDM autorise la pose de câbles et d'oléoducs dans les zones économiques exclusives des Etats, qui s'étendent jusqu'à 200 milles nautiques (370 kilomètres) de leurs côtes.

"L'Etat côtier n'a normalement pas le droit de s'y opposer", rappelle Eric Lavault pour qui "c'est une fois de plus un pilier fondamental du droit international qui se fissure".


Israël: les militants d'une nouvelle flottille en détention après leur interception en mer

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  • Dans la nuit de mardi à mercredi, le ministère israélien des Affaires étrangères a indiqué que les 430 membres de la flottille avaient été transférés à bord de navires israéliens et faisaient route vers Israël
  • Une organisation de défense des droits humains, Adalah, a indiqué mercredi que certains d'entre eux étaient arrivés au port d'Ashdod où ils étaient détenus

ASHDOD: Les autorités israéliennes ont entamé mercredi le transfert et le placement en détention à Ashdod, dans le sud d'Israël, de centaines de militants propalestiniens arrêtés à bord d'une flottille à destination de Gaza, selon une ONG.

Les forces israéliennes avaient intercepté lundi au large de Chypre des bateaux participant à une nouvelle "flottille pour Gaza".

Dans la nuit de mardi à mercredi, le ministère israélien des Affaires étrangères a indiqué que les 430 membres de la flottille avaient été transférés à bord de navires israéliens et faisaient route vers Israël.

Une organisation de défense des droits humains, Adalah, a indiqué mercredi que certains d'entre eux étaient arrivés au port d'Ashdod où ils étaient détenus.

"Ayant mis le cap sur Gaza pour y apporter de l'aide humanitaire et contester le blocus illégal, ces participants civils ont été enlevés de force dans les eaux internationales et conduits en territoire israélien entièrement contre leur volonté" a déclaré Adalah.

Une cinquante de navires avaient quitté la Turquie la semaine dernière avec pour objectif une nouvelle tentative de briser le blocus imposé par Israël à la bande de Gaza, ravagée par deux ans de guerre.

Un porte-parole du ministère israélien des Affaires étrangères a déclaré dans la nuit de mardi à mercredi que les 430 militants pourraient rencontrer leurs représentants consulaires.

"Cette flottille s'est une fois de plus révélée n'être rien de plus qu'un coup de communication au service du Hamas", a ajouté le porte-parole, en référence au mouvement islamiste palestinien qui a mené l'attaque sans précédent contre Israël en octobre 2023, déclenchant la guerre à Gaza.

Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu avait dénoncé plus tôt "un plan malveillant destiné à briser le blocus (...) imposé aux terroristes du Hamas".

Neuf ressortissants indonésiens, membres de la flottille, "ont été signalés comme ayant été arrêtés par Israël", a déclaré une porte-parole du ministère indonésien des Affaires étrangères, citant des informations datées de mercredi.

L'Indonésie a appelé Israël à libérer immédiatement tous les navires et membres d'équipage. Le journal indonésien Republika avait indiqué plus tôt que deux de ses journalistes figuraient parmi les personnes interpellées.

La Turquie et l'Espagne ont condamné l'interception. Les organisateurs ont indiqué que la flottille comptait également 15 citoyens irlandais, dont Margaret Connolly, la sœur de la présidente Catherine Connolly.

Israël contrôle tous les points d'entrée vers la bande de Gaza, sous blocus israélien depuis 2007.

Pendant la guerre à Gaza, où une trêve fragile est en vigueur depuis octobre 2025, le territoire a connu de graves pénuries de nourriture, de médicaments et d'autres biens essentiels, Israël ayant parfois complètement interrompu les livraisons d'aide humanitaire.

Une précédente flottille avait été interceptée en avril dans les eaux internationales au large de la Grèce et la plupart des militants expulsés vers l'Europe. Deux d'entre eux ont été amenés en Israël, détenus pendant plusieurs jours puis expulsés.