L'industrie de l'automobile a enregistré une trajectoire ascendante inhabituelle, avec une augmentation de la demande de nouvelles voitures
«La crise a influencé les comportements en matière de possession de voiture. Les consommateurs des EAU, en particulier, expriment un besoin de sécurité»
A grands renforts de glissades, coups de volant et crissements de pneus, les participants se sont succédé sur une grande piste de bitume, pilotant leurs voitures customisées
Né dans les années 1970 au Japon, le «drift», sport automobile consistant à manœuvrer une grosse cylindrée en la faisant déraper d'un bout à l'autre d'une piste
Le groupe a fait part dans un communiqué d'un accord avec le comité d'entreprise sur «un ensemble complet de mesures de régulation par l'âge» de sa masse salariale
Comme tous les constructeurs, le groupe aux 12 marques a souffert de l'impact de la crise sanitaire mais s'attend pour 2021 à une «hausse significative» de son chiffre d'affaires malgré la persistance de la pandémie
Le 5 mars, un juge japonais accepte la libération sous caution de Carlos Ghosn, avec interdiction de quitter le Japon
Depuis son arrestation fin 2018 au Japon jusqu'à l'arrivée mardi à Tokyo de deux Américains accusés d'avoir aidé l'ex-patron dans sa fuite rocambolesque
Cette perte historique s'explique principalement par la contribution du partenaire japonais Nissan, détenu à 43% par Renault: il a pénalisé le groupe au losange à hauteur de 4,9 milliards d'euros
Renault a vu de son côté ses ventes plonger de 21,3% sur l'année, avec moins de trois millions de véhicules vendus sur un marché automobile en chute libre
Le juge de la Cour suprême Stephen Breyer a rejeté le recours déposé par Michael Taylor et son fils Peter Taylor
Le Japon accuse Michael et Peter Taylor, ainsi que le Libanais George-Antoine Zayek, d'avoir aidé Carlos Ghosn à échapper à la justice en fuyant le pays le 29 décembre 2019
«Nous prenons des mesures pour y parvenir, cela demandera la collaboration du reste du secteur, des gouvernements et des clients»
Tesla est devenu la coqueluche d'investisseurs persuadés que le fabricant américain de véhicules électriques représente le futur de l'automobile et vaut en Bourse bien plus que des constructeurs traditionnels
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