Chacune des 14 marques du groupe, de Peugeot à Chrysler en passant par Jeep, Citroën et Maserati, doit monter en tension dans les prochaines années
Ces annonces surviennent quelques mois après la fusion des deux groupes, mais surtout quelques jours avant une révolution pour l'industrie automobile européenne
Huit des 44 usines du groupe Stellantis sont actuellement touchées par cette pénurie
Stellantis prévient que le manque de puces électronique va perdurer et avoir un « impact supérieur » au deuxième trimestre, avant une amélioration au deuxième semestre