Les femmes saoudiennes s'élèvent : Le W20 doit « s'attaquer aux barrières systémiques ».

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Publié le Dimanche 10 novembre 2024

Les femmes saoudiennes s'élèvent : Le W20 doit « s'attaquer aux barrières systémiques ».

  • Miznah Al-Omair, chef de la délégation saoudienne, expose le programme d'autonomisation des femmes.
  • « Le rôle des femmes doit être pris en compte dans les processus de prise de décision, car ces décisions ont un impact sur les réalités économiques des femmes.

RIYADH : Dans un monde où la participation économique des femmes est cruciale pour le développement durable, l'initiative du W20 amplifie la voix des femmes dans le cadre du G20.

La délégation saoudienne pour le W20, ou Women 20 (W20), est dirigée par Miznah Al-Omair, PDG de la société Al-Nahda, fondée en 1963 pour favoriser l'émancipation des femmes en Arabie saoudite. Cela constitue un exemple de plaidoyer et d'action.

Dans une interview accordée à Arab News, Mme Al-Omair a souligné l'importance d'inclure les questions relatives aux femmes dans les dialogues du G20 : « Le rôle des femmes doit être pris en compte dans les processus de prise de décision, car ces décisions ont un impact sur les réalités économiques des femmes. Ce point de vue souligne la nécessité d'une plateforme qui donne la priorité à la voix des femmes dans les discussions sur la politique économique mondiale.

Grâce à ses initiatives stratégiques, le W20 cherche à promouvoir l'égalité des sexes et l'autonomisation économique des femmes, en veillant à ce que leurs préoccupations soient entendues et intégrées dans les discussions de haut niveau. »

Nous devons veiller à ce que chaque femme puisse exprimer ses besoins et ses aspirations dans le paysage économique, en favorisant un environnement qui lui permette de s'épanouir.

Miznah Al-Omair, chef de la délégation saoudienne du W20

Le W20 fonctionne de manière indépendante tout en maintenant des liens avec des entités gouvernementales. Son objectif principal est de veiller à ce que les questions relatives aux femmes soient intégrées dans les discussions, les déclarations officielles et les engagements du G20, afin de façonner l'ordre du jour de ce forum influent.

En plaidant pour des politiques qui répondent aux défis particuliers auxquels les femmes sont confrontées, l'initiative du W20 crée un paysage économique plus équitable.

Les pays hôtes jouent un rôle clé dans l'élaboration de l'ordre du jour du W20 en identifiant des domaines qui reflètent leur contexte spécifique. Par exemple, le Brésil a mis l'accent cette année sur l'intersection du genre et de l'ethnicité avec les défis économiques des femmes.

M. Al-Omair explique : « En examinant les défis particuliers auxquels les femmes sont confrontées en fonction de leur race et de leur appartenance ethnique, nous pouvons élaborer des solutions ciblées qui s'attaquent aux obstacles systémiques. »

Cette approche permet une compréhension nuancée des diverses expériences des femmes et facilite la création de solutions sur mesure pour répondre à leurs besoins.

Le W20 collabore avec diverses parties prenantes afin de compiler des recommandations fondées sur des données probantes en faveur de l'autonomisation économique des femmes. Ces recommandations sont ensuite présentées aux dirigeants du G20 pour adoption, en promouvant les meilleures pratiques qui peuvent être adaptées aux différents contextes nationaux.

« Si un programme réussi existe dans un pays, nous encourageons les autres à adopter des cadres similaires qui peuvent bénéficier aux femmes sur le plan économique », a déclaré M. Al-Omair. Cet esprit de collaboration est essentiel à l'élaboration d'une approche unifiée de l'autonomisation des femmes à travers les nations.

Depuis que l'Arabie saoudite a accueilli le sommet du W20 en 2020, des progrès significatifs ont été accomplis pour faire progresser le rôle des femmes dans l'économie. L'accent n'est plus simplement mis sur l'inclusion des femmes dans les discussions, mais sur la promotion active de leur participation et de leur leadership dans divers secteurs.

« Nous avons fait d'énormes progrès, et nos efforts se reflètent dans la visibilité croissante et les rôles effectifs des femmes dans divers secteurs », a-t-elle déclaré. Ces progrès sont notables, mais ils mettent en évidence les défis que les femmes doivent encore relever pour parvenir à une pleine participation économique.

Malgré ces avancées, des obstacles subsistent. La participation des femmes dépend souvent des aspirations individuelles et des infrastructures de soutien présentes dans les différents secteurs.

« Si les réformes législatives et réglementaires favorisent l'égalité des sexes, l'égalité des chances dans le secteur privé n'est pas encore réalisée », a déclaré M. Al-Omair.

Cette variabilité souligne la nécessité d'un plaidoyer continu et de l'élaboration de cadres qui favorisent un environnement inclusif pour les femmes.

L'une des initiatives remarquables de la société Al-Nahda est son programme d'éducation financière, lancé en 2017. Ce programme leur délivre des compétences essentielles en matière de budgétisation, de planification et d'investissement, favorisant ainsi l'indépendance financière.

« Ce programme a fait ses preuves et a aidé les femmes à devenir financièrement indépendantes, tout en les équipant pour lancer et faire croître leurs entreprises », a déclaré le PDG de l'organisation.

En mettant l'accent sur l'éducation financière, le programme du W20 permettra aux femmes de prendre en main leur avenir économique.

« Nous devons veiller à ce que chaque femme puisse exprimer ses besoins et ses aspirations dans le paysage économique, en favorisant un environnement propice à leur épanouissement », a déclaré M. Al-Omair.

Cet engagement en faveur de l'inclusion est essentiel pour créer un avenir où la participation économique des femmes deviendra la norme et non l'exception.

Les efforts de collaboration du W20 soulignent l'importance des approches contextuelles en matière d'autonomisation des femmes. Les solutions efficaces doivent s'inscrire dans les cadres sociaux et nationaux de chaque pays.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com 


L'armée israélienne appelle à évacuer de nouveaux villages du sud du Liban

L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours. (AFP)
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  • La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations
  • Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune"

JERUSALEM: L'armée israélienne a appelé mardi à évacuer douze villages du sud du Liban, en prévision de nouvelles attaques contre le Hezbollah malgré un cessez-le-feu en cours.

"Les violations répétées de l'accord de cessez-le-feu par le Hezbollah obligent l'armée israélienne à opérer", écrit sur son compte X le porte-parole de l'armée, Avichay Adraee, quelques jours après la tenue de discussions à Washington entre représentants israéliens et libanais et l'annonce de la prolongation de la trêve entre les deux pays.

La majorité des villages énumérés par M. Adraee sont situés au-delà de la "ligne jaune", qui délimite une zone d'une dizaine de kilomètres de profondeur dans le sud du Liban à l'intérieur de laquelle l'armée israélienne poursuit ses opérations afin de protéger la population du nord d'Israël des tirs du Hezbollah.

Israël et le Hezbollah pro-iranien poursuivent leurs affrontements malgré la trêve, principalement dans le sud du Liban, et l'armée israélienne a déjà mené des frappes au-delà de cette "ligne jaune".

Selon l'agence nationale d'information libanaise ANI, des frappes israéliennes ont visé mardi "plusieurs localités dans le sud" du pays.

Le mouvement pro-iranien Hezbollah a pour sa part affirmé dans un communiqué avoir visé un rassemblement de soldats et de véhicules dans le nord d’Israël avec "un essaim de drones d'attaque".

Depuis le début de la guerre, les frappes israéliennes ont tué plus de 3.000 personnes au Liban selon les autorités libanaises.

Côté israélien, 20 soldats et un contractuel travaillant pour l'armée ont été tués au Liban depuis le début de la guerre, le 2 mars.


Le trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz remonte

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer. (AFP)
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  • Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin
  • Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février

LONDRES: Le trafic dans le détroit d’Ormuz a légèrement augmenté la semaine dernière, revenant à des niveaux conformes à la moyenne enregistrée depuis le début du conflit au Moyen-Orient, après avoir atteint un plus bas en temps de guerre.

Au total, 55 navires transportant des cargaisons de matières premières ont traversé cette voie maritime stratégique entre le 11 et le 17 mai, selon les données de la société de suivi maritime Kpler arrêtées à lundi matin.

Cela représente une forte hausse par rapport à la semaine précédente, lorsque seulement 19 navires avaient franchi le détroit — le chiffre hebdomadaire le plus bas depuis les premières frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le 28 février.

La télévision d’État iranienne a indiqué vendredi que les Gardiens de la Révolution autorisaient davantage de navires à transiter par le détroit, après avoir rapporté la veille que "plus de 30 navires" avaient été autorisés à passer.

Malgré cette hausse, les traversées de la semaine dernière restent globalement conformes aux moyennes observées en temps de guerre. Depuis le 1er mars, Kpler a recensé 663 navires de marchandises transitant par le détroit, soit une moyenne de 55 par semaine.

Environ la moitié des pétroliers ayant traversé la semaine dernière transportaient des liquides. Parmi eux figuraient trois superpétroliers, vraisemblablement à destination de la Chine, d’Oman et du Japon.

Les données de Kpler montrent également que 15 vraquiers de matières premières sèches et 16 méthaniers de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont franchi le détroit la semaine dernière. Un seul méthanier de gaz naturel liquéfié transportant du gaz qatari vers le Pakistan a traversé, le 12 mai. Cela porte à huit le nombre total de traversées de méthaniers GNL depuis le début de la guerre.

En temps de paix, le détroit d’Ormuz assure le transit d’environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de GNL, ainsi que d’autres matières premières majeures, dont les engrais.

L’Iran a répété à plusieurs reprises que le trafic maritime dans ce couloir ne "reviendrait pas à son niveau d’avant-guerre".

Lundi, Téhéran a annoncé la création d’un nouvel organisme chargé de superviser le détroit et de faire payer des droits de passage aux navires, ce que l’Iran aurait commencé à faire dès le début de la guerre.

Des responsables iraniens ont déclaré jeudi que des navires chinois avaient été autorisés à transiter, après un ralentissement constaté la semaine précédente.

Selon Kpler, seuls trois navires de marchandises liés à la Chine par leur pavillon, leur propriétaire ou leur cargaison ont franchi le détroit la semaine dernière. Deux navires battant pavillon de Hong Kong ont également transité et se dirigeaient vers Oman et les Émirats arabes unis.

Les données ne donnent toutefois pas nécessairement une image complète, les navires ne déclarant pas toujours leur destination finale au moment de la traversée.

Depuis le début de la guerre, le trafic dans le détroit dépend de la nationalité, l’Iran ayant indiqué le 10 mai que les pays respectant les sanctions américaines contre la République islamique rencontreraient des difficultés pour traverser.

Depuis le début du conflit, la Chine et l’Inde figurent parmi les destinations ou points de départ non situés dans le Golfe les plus fréquemment signalés pour les navires de marchandises empruntant le détroit.

Parmi les autres destinations hors Golfe mentionnées dans les données de Kpler figurent le Brésil, le Pakistan, la Thaïlande et la Malaisie, tandis que relativement peu de navires déclarent des pays occidentaux comme destination.

Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz demeure l’un des enjeux centraux des négociations avec les États-Unis, qui n’ont toujours pas débouché.


Les Emirats disent que les drones ayant ciblé la centrale nucléaire provenaient d'Irak

Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak. (AFP)
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  • Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak
  • "Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien"

DUBAI: Les Emirats arabes unis ont déclaré mardi que les drones ayant pris pour cible une centrale nucléaire dimanche provenaient d'Irak, où des groupes soutenus par l'Iran mènent des attaques contre la région du Golfe depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

"Dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque flagrante contre la centrale nucléaire de Barakah le 17 mai 2026, le suivi et la surveillance techniques ont confirmé que les trois drones (...) provenaient tous du territoire irakien", a affirmé le ministère de la Défense émirati dans un communiqué.