Des vacances pour tous, même pour les pauvres?

Les initiatives se multiplient pour que les plus démunis puissent eux aussi profiter d'une parenthèse estivale. (AFP)
Les initiatives se multiplient pour que les plus démunis puissent eux aussi profiter d'une parenthèse estivale. (AFP)
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Publié le Dimanche 06 août 2023

Des vacances pour tous, même pour les pauvres?

  • Selon une étude, un enfant sur dix ne part pas en vacances pour des raisons financières, et une proportion équivalente a des parents qui se privent de vacances pour qu'ils puissent partir sans eux
  • Le gouvernement a récemment annoncé vouloir se saisir du sujet: l'an prochain, il subventionnera à hauteur de 200 à 350 euros le départ en «colo» des enfants de 11 ans

PARIS: Un "pass colo" imaginé par le gouvernement, une "politique publique des vacances" réclamée par l'opposition, des séjours organisés ou subventionnés par les associations: les initiatives se multiplient pour que les plus démunis puissent eux aussi profiter d'une parenthèse estivale.

Pour beaucoup de personnes vivant dans la précarité, "ce sujet relève d'un impensé: s'offrir des vacances, c'est le Graal inespéré", souligne Aurélie Mercier, du Secours catholique, l'une des organisations caritatives qui s'efforcent d'aider les plus pauvres à partir malgré tout.

"Dans l'imaginaire collectif, les vacances, c'est lié à l'exercice d'un travail. Ceux qui ne travaillent pas ou ont des emplois très précaires ne s'estiment pas légitimes pour partir", abonde Jacqueline Doneddu, responsable du dossier à ATD Quart Monde.

Pourtant, "ne pas prendre de vacances, c'est une forme de violence, ça participe d'un sentiment d'exclusion", ajoute cette responsable. Les difficultés financières ne sont pas seules en cause, les publics précaires ayant besoin d'être accompagnés face à des "freins culturels", selon elle.

Selon une étude de l'Insee parue en mars, un enfant sur dix ne part pas en vacances pour des raisons financières, et une proportion équivalente a des parents qui se privent de vacances pour qu'ils puissent partir sans eux.

Le gouvernement a récemment annoncé vouloir se saisir du sujet: l'an prochain, il subventionnera à hauteur de 200 à 350 euros le départ en "colo" des enfants de 11 ans.

Il est "douloureux pour beaucoup de nos enfants" de n'avoir rien à raconter sur leurs vacances le jour de la rentrée scolaire, a observé la nouvelle ministre des Solidarités Aurore Bergé, qui veut créer un "pass colo" pour les familles ayant jusqu'à 4.000 euros de revenus mensuels.

L'opposition de gauche, de son côté, a formulé plusieurs propositions pour favoriser le départ en vacances des plus précaires.

Avec une soixantaine d'autres élus, le député (LFI) François Ruffin propose ainsi que chaque ménage bénéficie d'un aller-retour estival gratuit au péage d'autoroute, ou d'un billet illimité à 29 euros sur le réseau TER national.

Facteur d'apaisement 

Et un autre texte, également signé par des élus de la Nupes et élaboré en collaboration avec ATD Quart Monde, propose de créer un "fonds national de soutien aux départs en vacances".

Pour l'un des auteurs de ce texte, le député écologiste des Yvelines Benjamin Lucas, permettre au plus grand nombre de "s'extraire d'un cadre quotidien parfois pesant" constitue un "facteur d'apaisement de la société".

Les vacances devraient être un droit "pour tous", insiste l'élu, mais elles constituent un enjeu particulier dans les banlieues en difficultés, car "le fait de ne pas partir y prend une dimension encore plus dramatique".

"Ce n'est pas la même chose de rester chez soi quand on a un bout de jardin et qu'on peut faire un tour à vélo, ou qu'on est enfermé dans une tour de 20 étages, avec un ascenseur en panne et 40 degrés dans l'appartement", souligne le député, qui compte dans sa circonscription le Val Fourré, l'un des plus grands quartiers prioritaires français.

"Nos quartiers restent des prisons à ciel ouvert, avec énormément de gamins qui restent sur le bord du trottoir, et ne partent pas l'été", abonde Mohamed Mechmache, un militant associatif qui organise des séjours à la mer pour des familles de Clichy-sous-Bois (Seine-Saint-Denis).

Grâce à cette initiative, Hanane, 35 ans, (qui préfère ne pas donner son nom de famille) a pu partir 12 jours dans l'Hérault, dans un camping en bord de Méditerranée, avec son mari et ses trois jeunes enfants, qui "n'avaient jamais vu la mer". "Ils étaient émerveillés", raconte-t-elle à l'AFP. "On ne voulait pas rentrer!", abonde une autre vacancière, Zainabou, 44 ans, qui n'en revient pas d'avoir même eu droit à une "excursion en Espagne".

Après un tel séjour, les difficultés du quotidien "ne disparaitront pas" pour ces familles, mais "ça va les aider à affronter ce qui les attend en rentrant", assure M. Mechmache: "elles reviennent dans le quartier boostées et regonflées. Ça nous a permis de remettre des gens au travail et que les gamins décrocheurs retournent à l'école".


France: un défilé du 14-Juillet "massif", l'Ukraine à l'honneur

Des membres du 35e Régiment d’Infanterie (35e RI) "l’As de Trèfle" (à gauche) et du 1er Régiment de Tirailleurs (1er RTir) défilent lors du traditionnel défilé militaire de la Fête nationale du 14 Juillet sur l’avenue des Champs-Élysées, avec l’Arc de Triomphe en arrière-plan, à Paris, le 14 juillet 2025. (AFP)
Des membres du 35e Régiment d’Infanterie (35e RI) "l’As de Trèfle" (à gauche) et du 1er Régiment de Tirailleurs (1er RTir) défilent lors du traditionnel défilé militaire de la Fête nationale du 14 Juillet sur l’avenue des Champs-Élysées, avec l’Arc de Triomphe en arrière-plan, à Paris, le 14 juillet 2025. (AFP)
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  • Le défilé du 14 Juillet mettra en avant le renforcement de la défense française et européenne, avec un format plus important et moderne
  • L’Ukraine sera à l’honneur, tandis que les alliés européens et de l’OTAN afficheront leur soutien et leur unité

PARIS: Des pilotes ukrainiens et français, un défilé "plus massif": la parade militaire du 14 Juillet sur les Champs Elysées aura cette année pour thème "le réveil stratégique de l'Europe" et s'attachera à montrer que la France est "déterminée" et "n'est pas seule", a annoncé lundi le gouverneur militaire de Paris.

"Nous allons avoir un défilé plus massif, plus puissant, plus moderne", a déclaré le général Loïc Mizon lors d'une conférence de presse.

La parade mobilisera près de 8.500 participants, dont 6.500 défileront à pied. Près de 300 véhicules, dont une centaine de motos, 95 avions, 35 hélicoptères, ainsi que 193 chevaux de la Garde Républicaine participeront également.

L'Ukraine, entrée dans sa cinquième année de guerre déclenchée par la Russie en 2022, sera mise à l'honneur. La Patrouille de France ouvrira le défilé aérien, accompagnée de deux Mirage 2000 pilotés par des équipages franco-ukrainiens.

Les 35 pays de la Coalition des volontaires, prêts à fournir des garanties de sécurité à l'Ukraine une fois conclu un cessez-le-feu, ont été invités à participer par le président Emmanuel Macron, qui assistera à son 10e et dernier défilé en tant que chef d'Etat.

La présidente de la Commission européenne Ursula Von Der Leyen et le général Grynkewich, commandant suprême de l'OTAN, ont aussi été conviés.

Les soldats français des bataillons multinationaux de l'Otan déployés sur le flanc Est de l'Europe (Roumanie, Estonie) descendront la célèbre avenue parisienne.

La présence des alliés et des partenaires doit ainsi témoigner que "l'Europe n'est pas seule", a dit le général Mizon.

Le but de ce défilé est aussi de concrétiser aux yeux des Français les "efforts budgétaires consacrés depuis 10 ans aux forces armées", a fait-t-il valoir.

Le commissariat numérique de Défense défilera pour la première fois, pour "souligner la transformation numérique du ministère des Armées".

Deux blocs de réservistes défileront également: l'un composé de réservistes de la SNCF et un un autre de réservistes d'Airbus France.

La Marine nationale, qui fête cette année ses 400 ans d'existence clôturera le défilé au son du bagad de Lann-Bihoué, basé près de Lorient (Morbihan).

La parade militaire durera 2 heures et se terminera par l'hymne européen, "l'Ode à la joie".


Merz et Macron se sont entendus pour arrêter le projet d'avion de combat commun SCAF, selon Berlin

Une maquette grandeur nature du « New Generation Fighter » (NGF), qui fait partie du Future Combat Air System (FCAS) en cours de développement par Dassault Aviation, Airbus et Indra Sistemas, est présentée à l’aéroport de Paris-Le Bourget le 20 juin 2023. (AFP)
Une maquette grandeur nature du « New Generation Fighter » (NGF), qui fait partie du Future Combat Air System (FCAS) en cours de développement par Dassault Aviation, Airbus et Indra Sistemas, est présentée à l’aéroport de Paris-Le Bourget le 20 juin 2023. (AFP)
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  • Friedrich Merz et Emmanuel Macron ont constaté l’échec du projet SCAF en raison des désaccords persistants entre Airbus et Dassault Aviation sur le développement de l’avion de combat commun
  • Le programme d’avion de combat est abandonné, mais les deux pays souhaitent maintenir la coopération sur les technologies clés du FCAS, notamment le réseau numérique reliant avions, drones et autres systèmes de défense européens

BERLIN: Friedrich Merz et Emmanuel Macron se sont entendus pour "ne plus poursuivre la construction d'un avion de combat commun", le SCAF, a appris l'AFP lundi auprès du gouvernement allemand.

Depuis des mois, le projet d'avion de combat franco-germano-espagnol, le SCAF, était en panne sur fond de tensions germano-françaises et entre Airbus et Dassault. En février, le chancelier allemand Friedrich Merz avait déjà ouvertement douté de son avenir.

Cette fois, il semble enterré définitivement.

"Le président français et le chancelier allemand sont arrivés au constat partagé que les entreprises (Airbus et Dassault Aviation, ndlr) ne parviennent pas à s'entendre sur la construction d'un avion de combat commun", indique le gouvernement allemand.

"Ils reconnaissent cette réalité. Le chancelier fédéral Merz a donc suggéré au président Macron de ne plus poursuivre la construction d’un avion de combat commun", ajoute-t-il.

Lancé en 2017 par M. Macron et la chancelière Angela Merkel, rejoint par l'Espagne deux ans plus tard, le SCAF est un système qui comprend non seulement un avion mais aussi des drones reliés entre eux par un système de communication numérique innovant, "un cloud de combat".

Selon le gouvernement allemand, "le véritable noyau du FCAS doit être poursuivi en tant que système de systèmes européen".

"Il s’agit en quelque sorte du système nerveux qui relie les avions, les drones et d’autres composants pour former un ensemble intégré", ajoute-t-il.

Il précise que les ministères français et allemand de la Défense "doivent formuler un plan de travail commun et contemporain pour la coopération dans l’industrie de défense, concentré sur quelques projets réalistes et pertinents", lors du conseil des ministres franco-allemand en Allemagne en juin.


G7: les ministres de l'Agriculture réunis à Paris sur la «sécurité des approvisionnements en engrais»

La ministre française de l'Agriculture, Annie Genevard, s'adresse au 59e congrès du syndicat des Jeunes Agriculteurs (JA) au parc des expositions Ainterexpo de Bourg-en-Bresse, dans le centre de la France, le 4 juin 2026. (Photo : OLIVIER CHASSIGNOLE / AFP)
La ministre française de l'Agriculture, Annie Genevard, s'adresse au 59e congrès du syndicat des Jeunes Agriculteurs (JA) au parc des expositions Ainterexpo de Bourg-en-Bresse, dans le centre de la France, le 4 juin 2026. (Photo : OLIVIER CHASSIGNOLE / AFP)
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  • La France, qui importe plus de 60% de ses engrais, planche depuis des mois sur un "plan engrais", annoncé par la ministre qui n'en a toutefois pas dévoilé les contours
  • Pour Paris comme l'Europe, l'enjeu est de réduire sa dépendance en diversifiant ses approvisionnements, en réduisant sa consommation et consommant davantage d'engrais organiques (lisiers, purins d'orties...)

PARIS: La France réunit lundi les ministres de l'Agriculture du G7 pour une réunion consacrée aux engrais et à la question de la "sécurité des approvisionnements" en fertilisants dans le contexte du conflit au Moyen-Orient.

Cette réunion est destinée à dresser un bilan des difficultés actuelles des agriculteurs et à identifier "des actions communes" dans un contexte de flambée des cours des fertilisants  depuis le début de la guerre en Iran fin février et la quasi-fermeture du détroit d'Ormuz, par lequel transitent environ 30% des engrais mondiaux.

Cette rencontre, qui se tient dans le cadre de la présidence française du groupe des sept puissances économiques, vise à définir comment "sécuriser les approvisionnements", "améliorer le partage d'informations et la transparence des marchés" et "renforcer la résilience des filières agricoles face aux chocs économiques et géopolitiques", selon un communiqué du ministère français.

La ministre française de l'Agriculture, Annie Genevard, réunit à midi ses homologues des États-Unis, du Royaume-Uni, de l'Allemagne, de l'Italie, du Canada et du Japon, ainsi que des représentants de l'Union européenne, de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), de l'Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO) et du Système d'information sur les marchés agricoles (AMIS).

Il n'est pas prévu pour l'heure de point presse à l'issue de cette rencontre.

La France, qui importe plus de 60% de ses engrais, planche depuis des mois sur un "plan engrais", annoncé par la ministre qui n'en a toutefois pas dévoilé les contours.

Pour Paris comme l'Europe, l'enjeu est de réduire sa dépendance en diversifiant ses approvisionnements, en réduisant sa consommation et consommant davantage d'engrais organiques (lisiers, purins d'orties...).

Autre piste envisagée, à court terme, la constitution de stocks stratégiques d'engrais, ce qui pourrait toutefois renforcer la hausse des prix et poserait des questions de sécurité (les engrais sont potentiellement explosifs).

L'Europe et ses partenaires occidentaux sont moins exposés que l'Asie ou l'Afrique aux difficultés d'approvisionnement liées à la guerre en Iran. Mais l'impact sur les prix est global et le coût des fertilisants a augmenté d'environ 50% - et jusqu'à 70% pour l'urée, engrais azoté très consommé produit au Moyen-Orient.

Cela aura des conséquences pour la récolte 2027: si les agriculteurs s'étaient déjà approvisionnés pour leurs semis de 2026, la question se posera dès la fin de l'été pour les semis de céréales d'hiver comme le blé ou l'orge. Avec in fine un risque sur le rendement des récoltes mondiales.