«Les élections n'ont pas affaibli le Hezbollah, mais ont donné une chance au Liban»

Le résultat des élections au Liban ne doit pas laisser croire que le Hezbollah a été affaibli (Photo, AFP).
Le résultat des élections au Liban ne doit pas laisser croire que le Hezbollah a été affaibli (Photo, AFP).
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Publié le Vendredi 20 mai 2022

«Les élections n'ont pas affaibli le Hezbollah, mais ont donné une chance au Liban»

  • AbiNader a fait valoir que le Hezbollah, qui est une force politique et une milice puissante, doit décider s'il est libanais ou s'il est une force pour l'Iran
  • Le Liban est reconnaissant envers le président américain, Joe Biden, pour avoir rétabli le soutien financier qui avait été supprimé par son prédécesseur Donald Trump

CHICAGO: Le résultat des élections au Liban ne doit pas laisser croire que le Hezbollah a été affaibli, mais doit être considéré comme une opportunité de restructurer la dynamique politique du pays, a déclaré mercredi le porte-parole de l'American Task Force on Lebanon (ATFL).

Jean AbiNader, vice-président de l'ATFL chargé des politiques, a expliqué que les partenaires de la coalition du Hezbollah, tels que le Courant patriotique libre chrétien conservateur, dirigé par le gendre du président Aoun, Gebran Bassil, ont perdu des sièges, ce qui a affaibli le bloc dirigé par le Hezbollah.

AbiNader a déclaré que Washington doit «dissocier» la politique américaine à l’égard du Liban de la politique américaine à l’égard de l'Iran. Il a ajouté que le Hezbollah, qui est considéré comme une organisation terroriste par les États-Unis, doit lui aussi décider s'il est libanais ou une branche de l'influence régionale iranienne. Mais le Hezbollah n'a pas perdu de son influence lors des élections, a-t-il précisé, seulement son partenariat avec la coalition.

«C'est vraiment essentiel pour que les gens comprennent. Le Hezbollah n'a pas perdu. Sa coalition a perdu. L'une d'entre elles est le Courant patriotique libre, qui est le parti du président, Michel Aoun, aujourd'hui dirigé par Gebran Bassil», a souligné AbiNader lors d'une interview dans l'émission The Ray Hanania Radio show diffusée sur le réseau de la radio arabe américaine et sponsorisée par Arab News.

«Ils ont perdu des sièges. Les plus grands perdants, bien sûr, sont les sunnites parce qu'ils n'ont pas participé à l'élection. Plusieurs candidats sunnites ont gagné. C'est très bien. Certains candidats pro-syriens ont perdu. Certains intrus qui ne sont membres d'aucune coalition ont également perdu. Ce que vous avez ici, c'est le mouvement Amal et le Hezbollah, dont le noyau de 27 sièges est resté intact. Ils se tourneront vers le mouvement Marada et d'autres partis pour les rejoindre dans une coalition. Mais quoi qu'il arrive, si, et c'est un grand si, les Forces libanaises peuvent se rassembler avec les Druzes, et peuvent joindre les indépendants et les dirigeants anti-traditionnels, elles auront certainement une faible majorité au Parlement.»

AbiNader a indiqué que l'équilibre politique «changera tout le temps», mais a concédé que «c'est définitivement une période d'incertitude».

Il a avisé que les élections ont créés une opportunité pour le peuple libanais de former une nouvelle coalition qui se concentrera sur la lutte contre la corruption qui a bloqué une enquête complète sur l'explosion du port de Beyrouth le 4 août 2020, qui a tué plus de 218 personnes, en a blessé 7 000 et a fait plus de 300 000 sans-abris.

AbiNader a également rappelé que «l'explosion» n'a jamais vraiment fait l'objet d'une enquête. Des questions subsistent quant à la quantité de nitrate d'ammonium qui a explosé et à l'endroit où il se trouvait. Il a aussi affirmé que l'explosion a été estimée refléter la puissance d'environ 500 tonnes de nitrate d'ammonium. Mais, il y avait plus de 2 700 tonnes dans le port et l'emplacement des 2 200 tonnes reste un dangereux mystère.

«Si nous avons un nouveau gouvernement au Liban, l'enquête va sans doute avancer», a prédit AbiNader, notant que deux des ministres du gouvernement qui ont demandé une enquête sur l’explosion du port de Beyrouth ont été réélus.

«Jusqu'à présent, aucune enquête complète n'a été menée au Liban sur cette explosion», a précisé AbiNader.

Il a révélé que les Libanais continuent de vivre dans la crainte que de nouvelles violences se produisent.

«Il y a toujours cette crainte qui est de savoir comment mettre en place un gouvernement qui peut fonctionner sans être une provocation pour le Hezbollah. Et c'est un véritable défi parce que les Forces libanaises, le plus grand parti chrétien, qui formeront une coalition anti-Hezbollah, doivent le faire plus que sur des bases opposées», a expliqué AbiNader.

«Le parti doit être en faveur de quelque chose. C’est ce qui m’inquiète, le fait que les Forces libanaises considèrent leurs votes comme un mandat pour être agressifs et antagonistes envers le Hezbollah. Ce ne devrait pas être l’objectif. L'objectif devrait plutôt être un système judiciaire indépendant, l'achèvement des enquêtes, le redressement de l'économie, le retour de l'argent dans les poches des gens et la diminution de la corruption. C'est de cela qu'il faut parler, car c'est ce dont les gens sont fatigués. Le Hezbollah perdra progressivement son attrait à mesure qu'il perdra sa raison d'être, qui est de protéger le Liban contre Israël.»

AbiNader a fait valoir que le Hezbollah, qui est une force politique et une milice puissante, doit décider s'il est libanais ou s'il est une force pour l'Iran.

Washington, a-t-il ajouté, doit voir au-delà du Hezbollah en aidant le Liban à se redresser et à se reconstruire. L'administration Biden a beaucoup soutenu le Liban, a-t-il affirmé, mais elle doit faire plus.

«Soyons francs. Les États-Unis n'ont pas vraiment été très intelligents au Moyen-Orient en termes de politique. Ils essaient de se retirer de la région depuis Obama», a soutenu AbiNader.

«Les relations avec les Libanais et d’autres groupes ont été durement gagnées. Ils ont généralement vu le Liban d’une perspective iranienne ou israélienne et non pas le Liban pour lui-même. C'est vraiment ce pour quoi nous nous sommes battus au cours des vingt dernières années: une politique libanaise fondée sur les intérêts américano-libanais et non un Liban considéré comme quelque chose d'affecté par les négociations avec l'Iran ou par la sécurité d'Israël.»

Le défi, a-t-il dit, reste au Congrès, où certains membres continuent de croire que le Liban est «dirigé par le Hezbollah et l'Iran».

«Nous avons dû leur montrer à maintes reprises que le Liban a été un bon partenaire des États-Unis», a indiqué AbiNader.

«Le Congrès a augmenté le montant de l'aide humanitaire au Liban. Il a augmenté le montant de l'aide aux FAL (Forces armées libanaises)», a-t-il souligné.

«Il a donné des indications très fortes sur ce que Washington souhaite que Beyrouth fasse, par exemple en ce qui concerne les élections, pour qu'elles soient libres, équitables et qu’elles se déroulent dans les délais, ce qui a beaucoup aidé. Les États Unis ont aidé le Liban auprès de la Banque mondiale, en lui permettant de recevoir certains prêts, par exemple pour subventionner le blé. Je pense donc que les États-Unis font beaucoup. Mais peuvent-ils en faire plus? Nous pensons toujours qu'ils devraient en faire plus.»

AbiNader a reconnu qu'il fallait expliquer plus clairement au peuple libanais ce que les États-Unis font pour le Liban, compte tenu des pressions de la guerre russe en Ukraine, des problèmes économiques avec la Chine et des problèmes d'immigration à la frontière sud des États-Unis.

Le Liban est selon lui reconnaissant au président américain, Joe Biden, d'avoir rétabli le soutien financier qui avait été supprimé par son prédécesseur Donald Trump.

 

Le Ray Hanania Radio Show est diffusé sur le US Arab Radio Network et sponsorisé par Arab News en direct tous les mercredis à 17 heures EST à Detroit sur WNZK AM 690 et à Washington D.C. sur WDMV AM 700. Il est rediffusé le jeudi à 7 heures EST à Détroit sur la radio WNZK AM 690 et à Chicago à 12:00 sur WNWI AM 1080.

Pour en savoir plus sur le podcast et sur l'émission de radio, visitez: www.arabnews.com/rayradioshow

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


L'armée saoudienne intercepte des drones provenant d'Irak

Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense. (SPA)
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  • Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak
  • Ceux-ci visaient des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense

RIYAD: Les forces armées saoudiennes ont intercepté et détruit plusieurs drones lancés depuis l'Irak et visant des installations pétrolières, a indiqué lundi le ministère saoudien de la Défense.

"Des attaques terroristes ont été lancées depuis le territoire irakien par des milices terroristes soutenues par l'Iran", a affirmé le ministère dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux.

Riyad appelle l'Irak à empêcher les attaques 

L'Arabie saoudite a exhorté lundi le gouvernement de Bagdad à empêcher les attaques de drones lancées depuis son territoire, après avoir accusé des groupes armés pro-Iran basés en Irak, d'avoir ciblé le royaume.

Le royaume "réaffirme la nécessité pour le gouvernement irakien de prendre toutes les mesures nécessaires afin d'empêcher que son territoire ne serve de point de départ à une agression", peut-on lire dans un communiqué des autorités publié par une chaîne de télévision officielle saoudienne.

 

 

 


Le Liban renforce le contrôle de ses ports, asséchant ainsi les sources de financement du Hezbollah

Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
Ci-dessus, des conteneurs en cours de déchargement d’un navire amarré au port de Beyrouth, le 1er novembre 2024. (Photo d’archive AFP)
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  • Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations
  • Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne

BEYROUTH : La confrontation entre le Liban et le Hezbollah ne se limite plus à la question des armes du groupe et à la mise en œuvre des engagements internationaux dans le Sud. Elle s’est étendue à une campagne plus large visant à renforcer le contrôle de l’État sur les ports maritimes, l’aéroport et les postes-frontières, afin de limiter l’influence du Hezbollah et de couper ses sources de financement illicites.

Depuis l’élection du président Joseph Aoun et la formation du gouvernement du Premier ministre Nawaf Salam, les autorités ont mis en œuvre une stratégie sécuritaire et administrative visant à réaffirmer le contrôle souverain sur les points d’entrée terrestres, maritimes et aériens du pays.

Selon des sources sécuritaires, les mesures mises en place ces derniers mois ont dépassé le simple cadre d’une réorganisation des opérations au sein de ces installations. Elles ont également porté un coup à l’infrastructure logistique du Hezbollah en restreignant considérablement les itinéraires de contrebande et en perturbant les circuits de financement qui opéraient via la frontière syrienne, l’aéroport de Beyrouth et le port de Beyrouth.

L’influence du Hezbollah recule

Alors que les mesures de lutte contre la contrebande et de contrôle des frontières continuent d’être renforcées, leurs effets sont déjà visibles, le Hezbollah perdant de son influence au sein d’institutions où il exerçait autrefois une emprise considérable.

Une source impliquée dans la surveillance des points de passage terrestres, maritimes et aériens du Liban a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein de ces installations avait diminué à un niveau sans précédent depuis l’arrivée au pouvoir de la nouvelle administration.

Selon cette source, ce changement a directement affecté les capacités financières et logistiques du groupe, qui, avant la dernière guerre, bénéficiait d’un environnement sécuritaire et administratif différent permettant la circulation des marchandises et des liquidités avec relativement peu de contraintes.

Ces derniers mois, l’État libanais a également renforcé la surveillance technique en déployant des scanners modernes au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et au poste-frontière de Masnaa. Ces équipements ont permis de freiner la contrebande de marchandises, de matières interdites et d’argent liquide via ces installations.

La source a ajouté que les passages illégaux, qui constituaient depuis des années l’épine dorsale du réseau logistique du Hezbollah, « ne jouent plus le rôle qu’ils jouaient autrefois », les autorités syriennes ayant renforcé les contrôles de leur côté de la frontière, parallèlement au renforcement des mesures de contrôle libanaises. En conséquence, le trafic transfrontalier illégal a chuté à des niveaux que la source a qualifiés de quasi négligeables.

Un changement fondamental

La source a noté que la situation aux points de passage non officiels avec la Syrie a radicalement changé par rapport aux années précédentes, lorsque des camions liés au Hezbollah auraient traversé régulièrement la frontière, profitant de la faiblesse de l’État et de la marginalisation des institutions officielles au profit du groupe et des réseaux de contrebande opérant dans son orbite.

Ces changements se sont étendus au-delà de la circulation des marchandises pour toucher les réseaux de financement du groupe. Une source officielle a fait état d’une baisse marquée des tentatives d’introduction au Liban, via l’aéroport, de sacs contenant de l’argent liquide et de l’or, ainsi que de la contrebande de pilules de Captagon et de haschisch, activités que la source a décrites comme figurant parmi les opérations illicites les plus importantes liées au trafic transfrontalier.

La source a également souligné l’importance de la décision du gouvernement d’interdire aux avions iraniens d’atterrir à l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, affirmant que cela avait renforcé la pression sur les canaux d’approvisionnement du Hezbollah en fermant l’une des voies qui aurait été utilisée pour acheminer des liquidités et d’autres formes de soutien matériel au groupe.

Des responsables ont également qualifié la chute du régime de Bachar al-Assad de tournant le plus important — et de coup le plus dur — auquel le Hezbollah ait été confronté depuis sa création. La Syrie n’offrant plus ce qu’ils ont décrit comme un environnement logistique sûr, le Hezbollah et l’Iran ont perdu l’un de leurs principaux couloirs pour acheminer des armes et des fonds au Liban.

Une source sécuritaire a déclaré à Asharq Al-Awsat que l’influence du Hezbollah au sein des institutions chargées de superviser les ports et les postes-frontières était devenue « quasi inexistante » à la suite d’une série de mesures sécuritaires et administratives visant à reconstruire les systèmes de contrôle au port de Beyrouth, à l’aéroport international Rafic Hariri et au poste-frontière de Masnaa.

Selon cette source, ces mesures ont notamment consisté à réaffecter de nombreux agents de sécurité et du personnel administratif soupçonnés d’avoir été sous l’influence du Hezbollah et qui auraient facilité le passage de marchandises de manière quasi quotidienne. Cette restructuration, a précisé la source, a comblé des failles qui constituaient depuis longtemps des points faibles au sein des agences chargées de surveiller ces installations.

La source a ajouté que les autorités ne se sont pas limitées à des remaniements administratifs. Elles ont également ouvert des enquêtes et engagé des poursuites judiciaires à l’encontre de personnes soupçonnées d’avoir facilité le passage de marchandises, de sacs d’argent liquide et de bijoux pour le compte du Hezbollah au cours des derniers mois, dans le cadre d’une politique plus large visant à démanteler les réseaux d’influence du groupe au sein des institutions publiques.


Iran: les Gardiens de la Révolution stoppent six navires dans le détroit d'Ormuz

La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat. (AFP)
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  • "La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour"
  • Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions

TEHERAN: La marine des Gardiens de la Révolution iraniens a empêché lundi six navires d'emprunter le détroit d'Ormuz après qu'ils ont tenté d'y transiter par des routes non autorisées par les autorités iraniennes, a rapporté la télévision d'Etat.

"La nuit dernière, six navires qui tentaient de passer par une route autre que celle désignée ont été stoppés par la marine des Gardiens de la Révolution à l'aide de tirs de semonce et contraints de faire demi-tour", a indiqué un correspondant de la télévision d'Etat depuis le Golfe.

Plus tôt, la télévision d'Etat avait fait état d'un "incident" impliquant un navire, sans fournir davantage de précisions.

Samedi, les Gardiens, armée idéologique iranienne, avaient annoncé avoir stoppé quatre navires qui tentaient de traverser la partie sud du détroit après avoir tiré des coups de semonce.

Les forces armées iraniennes ont à plusieurs reprises empêché des navires de franchir ce passage maritime stratégique en effectuant ces tirs.

Après la reprise des hostilités avec Washington le 7 juillet, l'Iran a de nouveau verrouillé le détroit d'Ormuz, une voie maritime cruciale pour le commerce mondial des hydrocarbures, revendiquant d'imposer des droits de passage sur les bateaux et autorisant uniquement la route longeant ses côtes.