Le front commun du renseignement saoudo-grec porte un coup dur au Hezbollah

Le port commercial du Pirée, en Grèce, où l'aide de l'agence saoudienne de lutte contre la drogue a conduit à une importante saisie de stupéfiants. (Shutterstock)
Le port commercial du Pirée, en Grèce, où l'aide de l'agence saoudienne de lutte contre la drogue a conduit à une importante saisie de stupéfiants. (Shutterstock)
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Publié le Mardi 04 mai 2021

Le front commun du renseignement saoudo-grec porte un coup dur au Hezbollah

  • Les autorités grecques ont effectué un raid sur le container le 16 avril, et ont découvert 4,3 tonnes de cannabis transformé
  • «Historiquement, la Grèce a toujours entretenu des relations chaleureuses avec les pays arabes»

ATHÈNES: L'assistance fournie par l'agence de lutte antidrogue d'Arabie saoudite (GNDC/SA) aux autorités grecques dernièrement, et qui a conduit à la découverte d'une énorme cargaison de cannabis traité dans le port grec principal de Pirée, marque un nouveau chapitre dans la coopération bilatérale en pleine évolution entre Athènes et Riyad.

Les deux pays ont manifesté leur volonté de renforcer leurs liens de défense, mais ce cas précis montre que la coopération sur les questions de renseignement peut être cruciale.

«L'aide fournie par l'Arabie saoudite aux autorités grecques pour saisir des tonnes de cannabis présente le potentiel d'échanger des informations de renseignement à des fins communes», explique George Tzogopoulos, chercheur principal à l'Institut d'études européennes et internationales et associé de recherche au Centre Begin-Sadat pour les études stratégiques, à Arab News.

Le SDOE, l’escouade grecque des crimes financiers, révèle que les drogues ont été découvertes à la suite d’une information de la part de la Drug Enforcement Agency aux États-Unis. Le conteneur d'expédition, dont le contenu déclaré comprend trois machines industrielles de cupcake, est arrivé par voie maritime en provenance Liban le 14 avril.

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La coopération entre les unités anti-narcotiques saoudiennes et grecques a mené à la saisie de quantités massives de trafic de drogue en provenance du Liban. (Photo, SPA)

La cargaison devait, quelques jours plus tard, emprunter le chemin de fer vers Bratislava en Slovaquie, en passant par la Macédoine du Nord, la Serbie et la Hongrie.

Les autorités grecques ont effectué un raid sur le container le 16 avril, et ont découvert 4,3 tonnes de cannabis transformé cachées dans un compartiment construit dans un réservoir métallique parmi les machines.

Certaines estimations chiffrent la valeur marchande potentielle des stupéfiants saisis à 33 millions d'euros (près de 39,6 millions de dollars).

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La brigade des stupéfiants au Liban détruit des plants de cannabis dans le village de Bouday, dans l'est de la vallée de la Bekaa, près de l'ancienne ville de Baalbek. (Photo, AP)

Ce n'est pas la première fois que les autorités grecques et saoudiennes travaillent ensemble pour saisir de grandes quantités de drogues transportées hors du Liban.

En janvier 2020, l’escouade grecque des Crimes financiers a collaboré avec GNDC/SA pour découvrir près de 1,3 tonne de cannabis transformé, caché dans un container à Pirée à destination de Misrata, en Libye.

«Historiquement, la Grèce a toujours entretenu des relations chaleureuses avec les pays arabes», affirme Tzogopoulos.

 

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Les trafiquants de drogue ne cessent de changer de tactique pour garder une longueur d'avance sur les unités de lutte contre les stupéfiants dans le monde. (Photo SPA)

 «Les liens avec les pays du Golfe et avec l'Arabie saoudite se sont donc renforcés, et ont récemment atteint de nouveaux sommets lors de la visite du ministre des Affaires étrangères Nikos Dendias et du ministre de la Défense Nikos Panagiotopoulos à Riyad. La nature de la collaboration en développement permet aux deux pays de se lancer dans divers projets d’intérêt commun».

La coopération en matière de renseignement s'inscrit dans la continuité naturelle des liens de défense florissants. En mars, six avions de combat F-15 de la Royal Saudi Air Force, leurs équipages et techniciens de soutien sont arrivés sur l'île grecque de Crète pour participer à un important exercice conjoint, Falcon Eye 1, au-dessus de la Méditerranée.

Lors de leur récente visite à Riyad, Dendias et Panagiotopoulos ont annoncé le déploiement d'un système de missiles de défense aérienne Patriot-2, accompagné d’une équipe de 130 personnes, pour aider à défendre l'infrastructure énergétique de l'Arabie saoudite. Cette dernière a été ciblée à plusieurs reprises lors des attaques de missiles balistiques et de drones, menées par la milice terroriste des Houthis soutenus par l’Iran au Yémen.

 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur arabnews.com

 


La coalition maritime dirigée par l’Arabie saoudite devrait s’élargir, selon son nouveau commandant

Le ministère de la Défense annonce la nomination du contre-amiral Abdullah bin Salem Al-Shehri au poste de commandant de la Coalition multinationale de défense maritime. (X : @modgovksa)
Le ministère de la Défense annonce la nomination du contre-amiral Abdullah bin Salem Al-Shehri au poste de commandant de la Coalition multinationale de défense maritime. (X : @modgovksa)
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  • L’adhésion reste ouverte à tous les pays souhaitant participer, a déclaré Al-Shehri
  • Le contre-amiral Abdullah bin Salem Al-Shehri est le nouveau dirigeant

RIYAD: Plusieurs pays ont officiellement rejoint la Coalition multinationale de défense maritime dirigée par l’Arabie saoudite, et d’autres devraient suivre, a déclaré jeudi le nouveau commandant de la coalition, alors que le Royaume intensifie ses efforts pour protéger les voies maritimes en mer Rouge, dans le détroit de Bab Al-Mandab et dans le golfe d’Aden.

Le contre-amiral Abdullah bin Salem Al-Shehri, commandant de la coalition, a indiqué que plusieurs pays avaient annoncé leur adhésion après la réunion fondatrice de la coalition à Riyad, tandis que d’autres finalisaient leurs procédures nationales avant de rejoindre l’initiative, selon l’Agence de presse saoudienne.

L’adhésion reste ouverte à tous les pays souhaitant participer, a-t-il déclaré.

« L’accueil par le Royaume de 43 pays lors de la réunion fondatrice de la coalition constitue une preuve concluante d’un large consensus international selon lequel la sécurité des voies navigables internationales est une responsabilité collective », a déclaré Al-Shehri.

Il a souligné que la coalition était « strictement défensive » et qu’elle « ne ciblait aucun pays, organisation ou coalition », ajoutant qu’elle fonctionnerait conformément à la Charte des Nations unies, au droit international et dans le plein respect de la souveraineté des États.

L’Arabie saoudite et 13 autres pays ont formé la coalition la semaine dernière afin de protéger la liberté de navigation, le commerce international et les routes d’approvisionnement énergétique dans le détroit de Bab Al-Mandab et en mer Rouge.

Le Royaume a annoncé la création de la coalition après avoir accueilli à Riyad des représentants de 43 pays.

Al-Shehri a déclaré que la coalition visait à renforcer la coordination entre les pays participants afin de garantir la liberté de navigation, protéger le transport maritime commercial et sécuriser les approvisionnements énergétiques mondiaux transitant par le détroit de Bab Al-Mandab, la mer Rouge et le golfe d’Aden.

Il a ajouté que le rôle de l’Arabie saoudite dans l’accueil du siège de la coalition et dans sa direction témoignait de l’engagement du Royaume à renforcer la sécurité régionale et internationale grâce à une coopération multilatérale.

Al-Shehri a été nommé jeudi commandant de la Coalition multinationale de défense maritime chargée des principales voies maritimes régionales, a annoncé le ministère de la Défense du Royaume dans un communiqué.

Cette nomination s’inscrit dans la poursuite de la mise en œuvre des dispositions fondatrices de la coalition, créée le 30 juillet 2026, et vise à renforcer sa capacité opérationnelle, a rapporté l’Agence de presse saoudienne.

La décision « reflète l’engagement des États fondateurs à achever la structure de commandement de la coalition, renforçant ainsi sa capacité à mener sa mission de défense au service de la sécurité maritime ».

Le rapport ajoute que la coalition aura pour mission de « préserver la liberté de navigation, sécuriser les routes maritimes et les détroits stratégiques, ainsi que protéger le commerce international et les chaînes d’approvisionnement mondiales ».

Le commandant dirigera les opérations conjointes de défense maritime, la planification opérationnelle et la coordination entre les États membres ainsi qu’avec d’autres coalitions maritimes, et supervisera la mise en œuvre des activités et missions communes.

« Cette nomination contribue également à la mise en place des structures de commandement et d’état-major conjoints de la coalition, renforce sa capacité à accueillir de nouveaux États membres et à intégrer leurs capacités, et permet le lancement de ses programmes et initiatives », indique le rapport.

La coalition favorisera la coopération en matière de partage d’informations, de développement des capacités, de formation et d’exercices conjoints. « Le processus d’adhésion de nouveaux pays s’est poursuivi depuis l’annonce de la création de la coalition. »

Certains pays ont achevé la signature de la déclaration commune, tandis que d’autres finalisent leurs procédures nationales pour rejoindre la coalition.

Selon le ministère, une déclaration sera publiée ultérieurement afin d’identifier les pays ayant achevé le processus de signature, reflétant l’élargissement continu des membres fondateurs de la coalition.

La prochaine étape de l’établissement de la coalition sera une réunion de planification prévue les 12 et 13 août 2026, destinée à finaliser les exigences institutionnelles restantes et à faciliter la signature de la déclaration commune et de la charte par de nouveaux pays. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Selon Beyrouth, Israël refuse d'identifier de nouvelles zones de retrait dans le sud du Liban

Vue générale des destructions dans le village voisin de Kfar Tibnit, dans le sud du Liban, le 6 août 2026. (AFP)
Vue générale des destructions dans le village voisin de Kfar Tibnit, dans le sud du Liban, le 6 août 2026. (AFP)
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  • Les négociations Liban-Israël à Rome se poursuivent autour de l’extension des zones pilotes dans le sud du Liban, mais Israël demande d’abord à vérifier le contrôle effectif de l’armée libanaise dans les deux premières zones
  • Le processus reste fragile, entre déploiement de l’armée libanaise, exigences de désarmement du Hezbollah et poursuite de tensions militaires avec des frappes israéliennes dans le sud du Liban

BEYROUTH: Une source au sein de la présidence libanaise a affirmé jeudi à l'AFP qu'Israël avait refusé d'identifier de nouvelles zones dans le sud du Liban pour un retrait de son armée, avant la "vérification" du contrôle effectif par l'armée libanaise des deux premiers secteurs.

Cette déclaration survient à l'issue d'une septième session de négociations entre le Liban et Israël à Rome sous parrainage américain.

Un porte-parole du département d'Etat américain a en revanche parlé de pourparlers "positifs", disant à l'AFP que les deux parties étaient "désormais beaucoup plus près de faire avancer et étendre le processus de zone pilote".

Un responsable israélien a affirmé de son côté à l'AFP que l'extension de ce processus n'était "pas automatique" et dépendrait des résultats constatés par Israël.

"Il est encore trop tôt pour évaluer son efficacité. Par conséquent, à ce stade, rien ne laisse présager une extension dans l'immédiat", a déclaré cette source.

Un accord-cadre, signé fin juin entre le Liban et Israël et conclu après l'entrée en vigueur d'un cessez-le-feu, prévoit le déploiement de l'armée libanaise dans des "zones pilotes" du sud du Liban évacuées par Israël, sous réserve d'un désarmement du Hezbollah pro-iranien.

En vertu de cet accord, l'armée libanaise a entamé le 21 juillet son déploiement à Zawtar Al-Gharbiya, village dont l'armée israélienne contrôlait les abords, l'une des deux premières "zones pilotes" convenues, et renforcé sa présence dans la seconde.

"Le Liban tient à passer à de nouvelles zones, tandis que la partie israélienne insiste pour vérifier (la mise en oeuvre des) deux premières zones avant de passer à l'étape suivante", a déclaré la source de la présidence.

Le déploiement de l'armée libanaise dans deux "zones pilotes" est le premier test de l'accord visant à interdire d'une part toute présence militaire de groupes non gouvernementaux dans le sud, et à obtenir de l'autre le retrait effectif d'Israël des zones qu'il occupe.

Parallèlement aux discussions de ces derniers jours en Italie, l'armée israélienne a mené des frappes dans le sud du Liban, disant viser des infrastructures du Hezbollah, en représailles à la mort de deux de ses soldats.

Les délégations libanaise et israélienne ont discuté à Rome d'une liste de pays qui pourraient superviser la mise en oeuvre de l'accord. Une entente a été trouvée selon la même source libanaise, qui a ajouté qu'une nouvelle date avait été proposée pour la poursuite des pourparlers, début septembre.

Le Hezbollah, qui a entraîné le 2 mars le Liban dans une nouvelle guerre avec Israël à la suite de l'attaque américano-israélienne contre l'Iran, rejette cet accord et refuse de déposer les armes.


Le prince héritier saoudien et le président français évoquent la situation régionale

Le prince héritier Mohammed ben Salmane et le président Emmanuel Macron se sont entretenus par téléphone. (Archives/SPA/AFP)
Le prince héritier Mohammed ben Salmane et le président Emmanuel Macron se sont entretenus par téléphone. (Archives/SPA/AFP)
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RIYAD : Le prince héritier Mohammed ben Salmane et le président français Emmanuel Macron ont discuté de la situation au Moyen-Orient lors d’un entretien téléphonique, a rapporté tôt vendredi l’Agence de presse saoudienne (SPA).

Selon la SPA, Emmanuel Macron a appelé le prince héritier. Les deux dirigeants ont passé en revue les derniers développements dans la région ainsi que les efforts déployés pour renforcer la sécurité et la stabilité régionales, tout en garantissant la sécurité et la liberté de la navigation maritime.

Ils ont également abordé les relations bilatérales, les domaines de coopération entre les deux pays et les moyens de les développer davantage. Enfin, ils ont échangé sur plusieurs questions régionales et internationales d’intérêt commun. 

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com