L'Arabie saoudite pose les jalons d'un avenir durable

Des réserves naturelles étendues et le soutien à la faune et aux espèces menacées font partie d'un vaste programme environnemental saoudien (Roi Salmane bin Abdulaziz Royal Natural Reserve, RCU).
Des réserves naturelles étendues et le soutien à la faune et aux espèces menacées font partie d'un vaste programme environnemental saoudien (Roi Salmane bin Abdulaziz Royal Natural Reserve, RCU).
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Publié le Lundi 07 novembre 2022

L'Arabie saoudite pose les jalons d'un avenir durable

  • Le Royaume protège jusqu'à 30 % de ses terres et de ses mers tout en sauvant des espèces menacées
  • L'Initiative verte saoudienne vise à relever les défis climatiques et à aider le pays à atteindre zéro émission nette d'ici 2060

LE CAIRE: Soucieuse de laisser un environnement plus vert et plus durable aux générations futures, l'Arabie saoudite protège jusqu'à 30 % de ses terres et de ses mers tout en sauvant des espèces menacées grâce à son initiative qui mobilise 186 milliards de dollars.
Sous la supervision du prince héritier Mohammed ben Salmane, le Royaume a lancé en 2021 l'Initiative verte saoudienne, qui doit permettre de relever les défis climatiques et d'atteindre zéro émission nette d'ici 2060.
"L'Initiative verte saoudienne offrira d'énormes opportunités d'investissement au secteur privé, des emplois de qualité pour la prochaine génération de dirigeants du Royaume et des relations internationales renforcées qui auront un impact positif sur la région et le monde", a déclaré le prince héritier dans un communiqué.
L'initiative comprend plus de 60 stratégies liées au climat et prévoit la protection de vastes zones terrestres et maritimes en vue d'atteindre 20 % de réserves naturelles d'ici à 2030 et 10 % supplémentaires par la suite.
«En travaillant en partenariat avec des organisations de protection de la biodiversité de premier plan au niveau international, telles que l'Union internationale pour la conservation de la nature, cet objectif ambitieux garantira une faune abondante et des paysages vierges dans le Royaume», indique le site officiel de l'initiative.
Aujourd'hui, environ 17 % des terres et des mers du Royaume sont protégées. Les réserves naturelles royales, les réserves naturelles et les réserves naturelles d'AlUla constituent 15 zones désignées et témoignent de nombreuses avancées en matière de restauration de la faune et de la flore.
Une nature préservée
Connue pour sa beauté naturelle et ses monuments rares, la réserve naturelle royale du roi Salmane ben Abdelaziz (KSRNR) est l'une des plus grandes zones protégées du Royaume, avec une superficie de 130 000 km². En outre, la commission royale d'AlUla (RCU) a également engagé la préservation de la réserve naturelle de Sharaan pour restaurer et renforcer les espèces de grande valeur menacées.
Inaugurée en février 2022, la réserve naturelle de Sharaan crée des opportunités écotouristiques qui enrichissent l'écosystème en offrant des lieux de villégiature et en réintroduisant des espèces sauvages.
«Hormis le site protégé de lâcher initial, la réserve naturelle sera, pour l'instant, ouverte au public, qui sera encouragé à rester sur des chemins définis s'il se déplace en voiture et à ne pas jeter de détritus. À terme, certaines zones protégées pourront être fermées au public afin de favoriser la restauration de l'habitat», précise le site officiel de la RCU.

L'Initiative verte saoudienne se tiendra les 11 et 12 novembre à Charm el-Cheikh, en Égypte, en marge de la COP27 (Photo fournie).


Dans le cadre de l'Initiative verte saoudienne, la réserve naturelle de Sharaan restaurera 100 hectares de terres qui serviront à tester des méthodes de réhabilitation écologique d'ici à 2030.
L'initiative prévoit également de réaménager l'un des plus grands champs volcaniques du Royaume, Harrat Khaybar, pour le transformer en réserve naturelle, en attraction touristique à caractère naturel et en site classé par l'UNESCO.
Des efforts massifs ont déjà été déployés pour avoir un impact sur la faune du Royaume, avec 25 millions de dollars consacrés à la préservation du léopard d'Arabie et de 471 oryx et bouquetins réapprivoisés.
En juin 2022, le KSRNR a assisté à la naissance du premier oryx arabe sauvage depuis 90 ans. Le retour de l'oryx favorise sa reproduction naturelle, représentant une réalisation environnementale qui contribue à l'équilibre de l'environnement, à l'enrichissement de la biodiversité et à la préservation de cette espèce.
Actuellement, le KSRNR compte 282 espèces d'animaux, couvrant un large éventail de mammifères, reptiles, oiseaux et amphibiens.
Le Royaume a également désigné 82 700 km2 de terres pour protéger la faune et mettre en œuvre de solides programmes de ré-ensauvagement.
Ces zones couvrent diverses topographies, notamment des déserts, des forêts, des montagnes et des zones côtières. En outre, le Royaume vise à désigner 10 points chauds de biodiversité d'ici 2025 afin de préserver 500 espèces de plantes et d'animaux, dont 55 espèces endémiques de la péninsule arabique, sur 977 km2.
Le Royaume est l'un des rares pays arabes à faire partie de l'Alliance mondiale pour les océans, qui vise à sauvegarder au moins 30 % des océans de la planète d'ici à 2030.
Outre ses objectifs terrestres, il doit lancer son initiative de restauration des récifs d'ici 2024, planter 100 millions de mangroves d'ici 2030 et ouvrir son site de conservation des nids de tortues d'ici 2025.
Le feu vert
L'Initiative verte saoudienne a établi un plan d'action en cinq étapes pour assurer la durabilité de ces zones et le choix du développement.
Un programme de suivi et d'évaluation permanent permettrait de suivre et d'évaluer l'efficacité et l'impact des zones protégées et de catégoriser la vie terrestre et marine afin de soutenir les écosystèmes critiques.
Troisièmement, l'initiative vise à consulter des experts de terrain car un environnement collaboratif est nécessaire pour garantir le développement et la mise en œuvre des plans directeurs.
En outre, des solutions sur le terrain et de haute technologie font également partie du plan pour faciliter les visites et les photographies, la cinquième étape étant la création d'emplois et la formation pour une gestion appropriée.
L'initiative prévoit de planter 450 millions d'arbres et de réhabiliter 8 millions d'hectares de terres dégradées d'ici à 2030, ce qui permettra de réduire les émissions de carbone de 200 millions de tonnes.
Le Royaume contribuera également à réduire les émissions mondiales de méthane jusqu'à 30 % d'ici à 2030, dans le cadre de son engagement en faveur d'un avenir plus vert.
Une transformation de Riyad pour en faire l'une des villes les plus durables du monde est également en cours, avec des solutions complètes décrites dans le forum de l'initiative.
L'Initiative verte saoudienne se tiendra les 11 et 12 novembre à Charm el-Cheikh, en Égypte, en même temps que la conférence des Nations unies sur les changements climatiques, COP27.
Le prince héritier a également lancé l'Initiative verte du Moyen-Orient, qui s'inscrit dans la volonté de l'Arabie saoudite de créer un impact mondial.


Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com


ArcelorMittal confirme la construction à Dunkerque de son plus gros four électrique en Europe

Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
Le président français Emmanuel Macron (à gauche) observe les nouvelles lignes de production lors de sa visite de la nouvelle installation de production d’acier électrique d’ArcelorMittal à Mardyck, dans le nord de la France, le 10 février 2026. (AFP)
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  • ArcelorMittal investit 1,3 milliard d’euros dans un four électrique de 2 Mt/an à Dunkerque, le plus grand d’Europe, avec un démarrage prévu en 2029 et un financement public couvrant 50 % via les CEE
  • Le projet marque un tournant vers la décarbonation de l’acier (60 % recyclé), tout en maintenant une production stable du site, soutenu par des mesures européennes de protection du marché et un contrat énergétique de long terme avec EDF

DUNKERQUE: Le sidérurgiste ArcelorMittal a confirmé mardi la construction d'un four électrique d'une capacité de deux millions de tonnes d'acier par an sur son site de Dunkerque, ce qui en fait son plus gros en Europe, destiné à remplacer un des deux hauts-fourneaux du site.

Le projet annoncé en janvier 2024 par le géant de l'acier, comprenant initialement deux fours et chiffré jusqu'à 1,8 milliard d'euros, concerne finalement un four électrique, pour un montant de 1,3 milliard d'euros, a précisé ArcelorMittal.

Le début des travaux est prévu "dans les semaines qui viennent" et le démarrage du four "courant 2029" a précisé le président d'ArcelorMittal Fance, Alain Grix de la Salle peu avant l'annonce officielle en présence du président Emmanuel Macron.

L'investissement sera financé à hauteur de 50% via le mécanisme de certificats d'économie d'énergie (CEE), un dispositif encadré par l'Etat qui oblige les fournisseurs d'énergie à financer des projets visant à réduire la consommation d'énergie.

L'un des deux haut-fourneaux de Dunkerque sera arrêté lorsque le four électrique sera "en rythme de production normale", c'est-à-dire dans les "années à peu près 2030", a-t-il précisé, ajoutant que le site doit garder "un niveau total de production stable" à 5,5 millions de tonnes.

Les hauts-fourneaux fabriquent de l'acier à partir de matières premières brutes, tandis que le four annoncé fonctionnera à 60% avec de l'acier recyclé.

ArcelorMital a salué dans un communiqué "les progrès accomplis par la Commission européenne", citant les restrictions sur les importations d'acier en Europe, dont le groupe espère qu'elles seront mises en oeuvre avant le 1er juillet, et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières.

Le PDG d'ArcelorMittal, Aditya Mittal, a remercié dans un communiqué M. Macron et le gouvernement français pour "leur soutien, et en particulier leur mobilisation pour faire évoluer les mécanismes de défense du marché de l'acier" qui "vont bénéficier à l'ensemble de l'industrie de l'acier en Europe, à commencer par Dunkerque".

Avec deux fours électriques en cours d'agrandissement à Sestao en Espagne, ArcelorMittal prévoit d'avoir "une capacité proche de 5 millions de tonnes d'acier en acier décarboné".

En France, ArcelorMittal et EDF ont signé en décembre 2025 "un contrat sur 18 ans pour les sites français du groupe" lui garantissant un accès à l'énergie "à un coût compétitif", a souligné l'Elysée.


Les chemins de fer saoudiens battent des records en 2025 : 14 millions de passagers et 30 millions de tonnes de fret

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025, SAR a réussi à supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
Le train "Dream of the Desert" se compose de 14 wagons abritant 34 suites de luxe, offrant une expérience exclusive et intimiste aux voyageurs. (Photo SPA)
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  • Le transport de 30 millions de tonnes de fret par rail en 2025 a permis de supprimer 2 millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume et d’économiser 139 millions de litres de carburant
  • Cela a également entraîné une réduction des émissions de carbone de 364 000 tonnes, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne

​​​​​​RIYAD : Les chemins de fer saoudiens (Saudi Arabia Railways, SAR) ont annoncé des résultats opérationnels record pour l’année 2025, consolidant leur position comme un pilier des secteurs logistique et touristique du Royaume.

SAR a transporté plus de 14 millions de passagers, soit une augmentation significative par rapport aux 11,2 millions de passagers enregistrés en 2023, soulignant l’adoption croissante du rail tant pour les déplacements quotidiens que pour les pèlerinages, rapporte l’Agence de presse saoudienne.

De même, le transport de fret a fortement progressé, passant d’environ 24 millions de tonnes en 2023 à 30 millions de tonnes en 2025, stimulé par la demande industrielle accrue et la logistique minière.

En transportant 30 millions de tonnes de fret par rail, le réseau a permis de supprimer deux millions de trajets en camion sur les autoroutes du Royaume, entraînant une économie de 139 millions de litres de carburant.

Cela s’est également traduit par une réduction de 364 000 tonnes d’émissions de carbone, contribuant directement à l’Initiative Verte Saoudienne.

Ces chiffres soulignent le rôle central de SAR dans la réalisation de la Stratégie nationale des transports et de la logistique (NTLS) et de la Vision 2030 de l’Arabie Saoudite, en offrant un réseau à la fois efficace et durable sur le plan environnemental.

“Dream of the Desert”

Une réalisation marquante de 2025 a été le lancement officiel du Dream of the Desert, le premier train de luxe au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

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Le ministre des Transports et des Services Logistiques et président de SAR, Saleh Al-Jasser, a dévoilé le premier wagon du “Dream of the Desert” en octobre dernier lors du FII9. (Photo SPA)

Développé en partenariat avec le groupe italien de luxe Arsenale, ce service a redéfini le tourisme ferroviaire. Le train comprend 40 cabines de luxe sur mesure, offrant une expérience de « croisière ferroviaire » inspirée de l’Orient Express classique, mais avec une identité saoudienne unique. L’itinéraire traverse le Royaume de Riyadh à Al Qurayyat, en s’arrêtant sur des sites culturels clés tels que Ha’il et Al-Jouf, transformant ainsi le voyage lui-même en destination.

Dans un mouvement majeur pour tirer parti du Transit-Oriented Development (TOD), SAR a annoncé la création d’un fonds immobilier de 6 milliards SAR axé sur La Mecque.

Ce fonds est dédié au développement de terrains premium adjacents à la gare du Haramain High Speed Railway à La Mecque. L’initiative vise à améliorer l’expérience des pèlerins en construisant des hôtels à grande capacité, des centres commerciaux et des unités résidentielles directement connectés à la gare. Ce développement permet non seulement de diversifier les sources de revenus de SAR, mais soutient également l’objectif du gouvernement d’accueillir 30 millions de pèlerins pour la Omra chaque année en intégrant parfaitement transport et hébergement.

Reconnaissance internationale

À l’international, l’engagement de SAR pour l’excellence a été reconnu. SAR est devenue la première entreprise à recevoir le prestigieux prix de l’Union internationale des chemins de fer (UIC) pour les trains touristiques longue distance.

La cérémonie s’est tenue au siège de l’Union à Paris, en France, avec la participation de grandes compagnies ferroviaires mondiales.

L’UIC, organisation ferroviaire mondiale, a décerné le prix en reconnaissance de l’innovation de SAR dans l’intégration du tourisme de luxe à l’infrastructure ferroviaire lourde.

Cette distinction consolide la réputation de SAR pour la qualité de ses services et place le Royaume comme destination de premier plan pour les passionnés de chemins de fer et les voyageurs de luxe.

Ce texte est la traduction d’un article paru sur Arabnews.com


Forbes France cesse de paraître, après le retrait de son investisseur français

L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France. (AFP)
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  • "En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun"
  • L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe"

PARIS: L'édition française de Forbes va cesser de paraître près de dix ans après sa naissance, a annoncé jeudi le groupe d'édition français qui détenait sa licence et entend se  concentrer désormais sur d'autres titres, dont Time France.

"En dix ans", ce trimestriel en français, déclinaison de la version originale américaine, "a publié 33 numéros, tirés à 100.000 exemplaires chacun, et développé un site réunissant 2 millions de visites par mois, ainsi qu'une communauté de plus de 430.000 personnes sur les réseaux sociaux", indique le groupe  360 Business Media dans un communiqué.

L'entrepreneur Dominique Busso  veut "(concentrer) ses efforts sur Time France, lancé en décembre dernier, sur le magazine Oniriq, ainsi que sur d'autres projets éditoriaux fidèles à l'ADN du groupe", ajoute -t-il, confirmant une information parue dans le quotidien économique Les Echos.

Le dernier numéro de Forbes France a paru en décembre. Le magazine pourrait être relancé si un repreneur se déclare.

Le magazine américain, connu pour son classement annuel des plus grandes fortunes de la planète, édite des versions dans de nombreux pays et en plusieurs langues.

Interrogé par l'AFP, le groupe 360 Business Media a précisé qu'il employait 20 salariés, dont 10 pour Forbes France, à qui "il sera proposé de basculer sur les autres titres s'ils le souhaitent".