Le père d'une victime migrante de la Manche appelle la France à arrêter les trafiquants «mafieux»

Des portraits de la migrante kurde irakienne Maryam Nuri Hama Amin et son fiancé dans sa chambre dans la ville kurde de Soran, à 100 kilomètres au nord-est d'Arbil. (Photo, AFP)
Des portraits de la migrante kurde irakienne Maryam Nuri Hama Amin et son fiancé dans sa chambre dans la ville kurde de Soran, à 100 kilomètres au nord-est d'Arbil. (Photo, AFP)
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Publié le Dimanche 28 novembre 2021

Le père d'une victime migrante de la Manche appelle la France à arrêter les trafiquants «mafieux»

Des portraits de la migrante kurde irakienne Maryam Nuri Hama Amin et son fiancé dans sa chambre dans la ville kurde de Soran, à 100 kilomètres au nord-est d'Arbil. (Photo, AFP)
  • Des manifestations éclatent à Londres pour exiger un itinéraire plus sûr pour les migrants après la mort de 27 personnes en mer
  • L’échange de diatribes entre le Royaume-Uni et la France s'intensifie au sujet des mesures visant à arrêter le flux de canots de migrants vers l'Angleterre

LONDRES : Le père d'une femme kurde irakienne qui s'est noyée en tentant de traverser la Manche a appelé à l'arrêt des trafiquants de personnes « mafieuses », alors que des protestations s’élèvent à Londres pour exiger un passage plus sûr pour les personnes tentant d'atteindre le Royaume-Uni. 

Maryam Nuri Mohamed Amin, 24 ans, faisait partie des 27 personnes décédées mercredi. Elle essayait de rejoindre son fiancé qui était déjà au Royaume-Uni. 

Depuis Soran au Kurdistan irakien, le père de Maryam, Nuri Mohammed Mohammed Amin, qualifie les passeurs de « bouchers », affirmant que la catastrophe est une tragédie « non seulement pour moi mais pour l'ensemble du Kurdistan et du monde ». 

Il ajoute : « Je demande au gouvernement français de resserrer ses frontières et d'arrêter ces bouchers. Ce ne sont pas des contrebandiers, ce sont des mafias. C'est ma seule requête ». 

« Les bateaux qu'ils utilisent ne sont pas faits pour cela. Ils traitent ces pauvres gens comme des animaux. Où étaient les droits humains pour Maryam ? » 

« C'est le rôle du gouvernement français d'avoir une procédure stricte pour arrêter ces bouchers afin d'éviter de nouvelles tragédies, et j'espère que notre peuple cessera de penser à migrer avec de tels moyens », dit-il. 

Le voyage de Maryam pour rejoindre son fiancé, qui l'a vue se rendre en France via la Turquie, l'Italie et l'Allemagne, devait être une surprise. Son cousin, Krmanj Ezzat Dargali, déclare à la station de radio britannique LBC qu'elle « brillait d'espoir » de commencer une nouvelle vie au Royaume-Uni. 

Environ 150 personnes se sont rassemblées samedi devant Downing Street à Londres pour protester contre la tragédie, qui se serait produite lorsque le canot utilisé – censé transporter 10 personnes au maximum – est entré en collision avec un autre navire, peut-être un porte-conteneurs. 

Plusieurs manifestants ont brandi des banderoles appelant à « un passage sûr » pour les migrants, tandis que d'autres ont déclaré « les migrants et les réfugiés sont les bienvenus ici », ajoutant que les politiciens avaient du sang sur les mains. 

La manifestation était en partie une réponse au projet de loi sur les nationalités et les frontières, qui comprendra de nouvelles prérogatives pour expulser les personnes n'ayant pas le droit de séjourner au Royaume-Uni. 

Lara Bishop, bénévole auprès de l'association caritative de soutien aux demandeurs d'asile Care4Calais, déclare : « Personne ne devrait mourir à notre frontière. Nous sommes une nation de premier plan. » 

« Nous sommes la sixième économie du monde, mais nous n'accueillons que 1% des réfugiés et nous rendons la traversée si difficile pour les gens. Il n'est pas acceptable qu’ils meurent dans la Manche. 

« Je pense que les gouvernements britannique et français doivent se souvenir du terme humanité. Pour le moment, ils utilisent ces gens comme des pions politiques, mais ce sont des êtres humains. » 

Jusqu'à présent, environ 25 000 personnes auraient traversé la Manche en canot depuis le nord de la France cette année, ce qui a conduit à des tensions entre Londres et Paris. 

Le Premier ministre britannique Boris Johnson avertit dans une lettre que davantage de migrants mourraient à moins que la France ne reprenne les pourparlers sur un plan visant à réduire le nombre de bateaux tentant la traversée, ce qui a entraîné une réaction de colère du président français Emmanuel Macron après la publication de la lettre sur Twitter. 

La ministre britannique de l'Intérieur, Priti Patel, a par la suite été exclue ce week-end des pourparlers avec ses homologues européens visant à trouver une solution commune. 

Ce texte est la traduction d'un article paru sur Arabnews.com 


Le secteur privé, moteur du rapprochement économique entre la France et l’Arabie saoudite

En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a multiplié les rencontres avec le MEDEF, les chambres de commerce et plusieurs représentants du secteur privé français. (Fournie)
En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a multiplié les rencontres avec le MEDEF, les chambres de commerce et plusieurs représentants du secteur privé français. (Fournie)
  • Dans un entretien accordé à Arab News en français, Sultan Almusallam souligne la dynamique des relations économiques franco-saoudiennes, avec 12 milliards de dollars d’échanges en 2025
  • À Vision Golfe, la Fédération des chambres saoudiennes veut accélérer les partenariats avec les entreprises françaises en facilitant les investissements et le commerce, dans le cadre des objectifs de Vision 2030

PARIS: À l’occasion de sa première participation à Vision Golfe, le secrétaire général de la Fédération des chambres saoudiennes, Sultan Almusallam, a réaffirmé, dans un entretien accordé à Arab News en français, la volonté du Royaume de renforcer ses liens économiques avec la France. Selon lui, les priorités françaises en matière d’expertise, d’innovation et de développement « s’inscrivent pleinement dans les objectifs de la Vision 2030 du Royaume et au-delà », créant des opportunités de coopération dans des secteurs stratégiques.

Cette dynamique se traduit déjà par des résultats concrets. « La croissance soutenue des échanges commerciaux entre les deux pays au cours des cinq dernières années est un indicateur positif. Sur un an, les échanges ont progressé de 7,8 %, atteignant 12 milliards de dollars en 2025 », souligne Sultan Almusallam. Dans le même temps, les investissements français en Arabie saoudite ont presque triplé en cinq ans, passant de 7 à 19 milliards de riyals saoudiens.

Aujourd’hui, 500 entreprises françaises sont implantées en Arabie saoudite, dont 30 ont choisi Riyad comme siège régional, un chiffre appelé à progresser.

Pour le secrétaire général, cette croissance repose sur la complémentarité des savoir-faire. « L’expertise française est en phase avec les ambitions saoudiennes », explique-t-il, citant notamment les secteurs du MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions), de la culture, du tourisme et de l’économie créative.

Les prochains grands événements internationaux organisés en Arabie saoudite, notamment l’Expo 2030 et la Coupe du monde de football, ouvrent selon lui de nouvelles perspectives de coopération. Il cite le groupe hôtelier Accor, fortement implanté dans le Royaume et engagé dans le recrutement de talents saoudiens, comme « un modèle à reproduire dans d’autres secteurs ».

Dans son entretien avec Arab News en français, Sultan Almusallam insiste également sur le rôle de la coopération culturelle dans le développement des relations économiques. Les initiatives telles qu’Afalula, ainsi que l’inscription de huit sites saoudiens au patrimoine mondial de l’UNESCO au cours des dix dernières années, contribuent selon lui à renforcer les liens entre les deux pays.

« Les relations d’affaires ne peuvent se construire que sur la confiance, et la confiance se construit à travers les relations entre les peuples », affirme-t-il. Il souligne également la présence d’environ 16 000 expatriés français en Arabie saoudite, qui contribue à renforcer cet écosystème de coopération.

Le responsable saoudien estime par ailleurs que l’image du Royaume évolue rapidement. « Nous avons encore des efforts à faire pour faire connaître au public français la beauté de l’Arabie saoudite », confie-t-il, ajoutant que « la majorité des personnes qui découvrent le Royaume sont surprises par l’accueil qui leur est réservé ». Selon lui, le développement du tourisme, de la culture et des grands événements favorise les échanges humains, lesquels stimulent ensuite les relations d’affaires.

Au-delà des chiffres, Sultan Almusallam affirme que la mission de la Fédération est d’accompagner davantage les entreprises françaises. En marge de Vision Golfe, la délégation saoudienne a rencontré le MEDEF, les chambres de commerce ainsi que plusieurs représentants du secteur privé français afin d’identifier les obstacles au commerce et à l’investissement.

« Nous sommes ici pour écouter. Aucun environnement d’investissement n’est parfait. Nous voulons comprendre les barrières auxquelles les entreprises françaises sont confrontées et trouver des solutions », explique-t-il.

Cette ambition s’inscrit dans la stratégie 2026-2030 récemment lancée par la Fédération des chambres saoudiennes, en cohérence avec la troisième phase de Vision 2030. « Le secteur privé doit conduire cette nouvelle étape de la transformation économique », souligne Sultan Almusallam.

Aujourd’hui, celui-ci représente 52 % du PIB saoudien, une part qui devrait atteindre 65 % d’ici 2030. « Nous sommes sur la bonne voie. La question est désormais de savoir comment accélérer le rythme », conclut-il.


Plan d'économies à La Provence (CMA Média), avec de possibles départs

Les détails du plan d'économies, qui concerne le quotidien La Provence, la société de distribution et la régie publicitaire, doivent être arrêtés pour la fin d'année, relève le responsable. (AFP)
Les détails du plan d'économies, qui concerne le quotidien La Provence, la société de distribution et la régie publicitaire, doivent être arrêtés pour la fin d'année, relève le responsable. (AFP)
  • Détenu par l'armateur CMA CGM, du milliardaire Rodolphe Saadé, CMA Media cible 20 millions d'euros d'économies
  • Contacté par l'AFP, Jean-Louis Pelé, directeur général du groupe La Provence évoque "entre 20 et 30 postes susceptibles d'être revisités" dans le cadre d'un dispositif de GEPP (Gestion des emplois et des parcours professionnels)

MARSEILLE: CMA Média prévoit un plan d'économies au quotidien La Provence, pouvant comporter de 20 à 30 départs y compris à la rédaction, a-t-on appris mardi de sources concordantes au sein du journal marseillais, le groupe cherchant déjà à vendre les antennes locales de BFMTV.

Détenu par l'armateur CMA CGM, du milliardaire Rodolphe Saadé, CMA Media cible 20 millions d'euros d'économies, avec notamment un plan de départs volontaires au sein de RMC BFM. L'annonce d'une mise en vente des neuf chaînes locales de BFM avait provoqué une grève largement suivie.

Contacté par l'AFP, Jean-Louis Pelé, directeur général du groupe La Provence évoque "entre 20 et 30 postes susceptibles d'être revisités" dans le cadre d'un dispositif de GEPP (Gestion des emplois et des parcours professionnels), existant depuis 2023, confirmant une information du média d'investigation La Lettre.

Cherchant à "réaliser entre 1,5 et deux millions d'économies", la direction explore plusieurs pistes. "On va tout repeigner, contrats de prestations, coûts de papier, déplacements...", dit-il.

Les détails du plan d'économies, qui concerne le quotidien La Provence, la société de distribution et la régie publicitaire, doivent être arrêtés pour la fin d'année, relève le responsable.

"Tout ça se fait dans le cadre de notre stratégie de retour à l'information de proximité, mais dans une contrainte économique forte", poursuit M. Pelé. Car malgré un "redressement de la diffusion, notamment avec les municipales" en mars, le groupe a connu "un décrochage publicitaire."

Le syndicat SNJ La Provence évoque également "de nouveaux départs" dans le cadre de la GEPP. "Si tout reste à définir, entre 20 et 30 personnes pourraient être cette fois-ci ciblées" dont du personnel de la rédaction, selon un communiqué du SNJ consulté par l'AFP.

"La cartographie n'est pas faite, ça ne se fera pas avant la rentrée. Donc pour l'instant, c'est un peu prématuré", indique sous couvert d'anonymat un membre du CSE, rappelant que l'entreprise compte près de 300 salariés, pour moitié des journalistes.

D'après le SNJ, "l'enchaînement des GEPP, qui sont à l'origine des outils pour transformer les entreprises, ne saurait être à lui seul une stratégie". Dénonçant "un plan social déguisé", le syndicat souligne "qu'une personne partie grâce à cet outil ne peut pas être remplacée."

Via CMA Media, CMA CGM détient la chaîne télé d'information continue BFMTV, la radio RMC, les chaînes télé RMC Découverte, RMC Story et RMC Life, les journaux La Tribune/La Tribune Dimanche, La Provence et Corse Matin, ainsi que le média vidéo en ligne Brut.


La compagnie aérienne SAS va acheter jusqu’à 40 Airbus A330 pour plus de 10 milliards de dollars

Guillaume Faury, PDG d'Airbus, prononce un discours devant les employés de la nouvelle chaîne d'assemblage de l'Airbus A320 lors de son inauguration sur le site d'Airbus à Cornebarrieu, dans le sud-ouest de la France, le 15 juin 2026. (Photo : Lionel BONAVENTURE / AFP)
Guillaume Faury, PDG d'Airbus, prononce un discours devant les employés de la nouvelle chaîne d'assemblage de l'Airbus A320 lors de son inauguration sur le site d'Airbus à Cornebarrieu, dans le sud-ouest de la France, le 15 juin 2026. (Photo : Lionel BONAVENTURE / AFP)
  • La compagnie aérienne scandinave SAS a annoncé mardi qu'elle allait acquérir jusqu'à 40 nouveaux Airbus A330
  • "Cet investissement porte sur un maximum de 40 avions gros-porteurs Airbus, combinant de nouveaux Airbus A330-900neo et des Airbus A330-300 commandés pour soutenir la croissance à court terme"

COPENHAGUE: La compagnie aérienne scandinave SAS a annoncé mardi qu'elle allait acquérir jusqu'à 40 nouveaux Airbus A330, la plus importante commande d'avions de son histoire, pour un montant total de plus de 10 milliards de dollars.

"Cet investissement porte sur un maximum de 40 avions gros-porteurs Airbus, combinant de nouveaux Airbus A330-900neo et des Airbus A330-300 commandés pour soutenir la croissance à court terme" en attendant les A330-900neo, a indiqué dans un communiqué SAS, dont Air France-KLM doit devenir le principal actionnaire d'ici la fin de l'année.