Sur un premier itinéraire, Volocity acheminera des passagers de l'aéroport Charles de Gaulle au Bourget puis à une nouvelle plateforme d'atterrissage à Austerlitz
Selon l’entreprise, cinq «vertiports» – stations d'embarquement – seront construits
Ces caméras d'un nouveau type pourront être déployées dès l'entrée en vigueur de la loi et pourraient donc être testées pour la Coupe du monde de rugby dans huit mois, avant d'aider à la sécurisation des JO de Paris
Parmi les autres mesures liées à la sécurité, figure la possibilité d'utiliser des scanners corporels, qui jusqu'à présent ne sont utilisés que dans les aéroports français
Comme les autres, il ne voit pas de différence, sur le terrain, entre son chantier olympique et les précédents: «C'est toujours à 80% des immigrés qui font le boulot. On voit des Maliens, des Portugais, des Turcs. Et les Français, dans les bureaux»
Alors que le gouvernement veut créer un titre de séjour dans les «métiers en tension», Jean- Albert Guidou a déjà accompagné une trentaine de travailleurs des JO dans des procédures de régularisations, certaines déjà obtenues
Après un départ depuis l'Hôtel de Ville de Paris et plusieurs kilomètres le long des quais de Seine, le parcours traversera le département des Hauts-de-Seine jusqu'au château de Versailles
Les organisateurs expliquent s'être inspirés de la «marche des femmes» d'octobre 1789, événement de la Révolution française
Lancé à la fin des années 2000 sous la présidence de Nicolas Sarkozy, le «Grand Paris Express» reliera sur plus de 200 km des dizaines de communes de banlieue, les centres de recherche du plateau de Saclay ou encore les deux aéroports parisiens
La carte ne bougera pas et les 200 kilomètres restent confirmés pour 2030